[實用新型]一種用于隧道工程施工的快速逃生裝置

有效

• 申請號: 202020363397.1
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN211715171U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 郭慧慧;廖明生;王永亮;王子墨;宋煒
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 許瑞祥

1.一種用于隧道工程施工的快速逃生裝置，其特征是：該裝置主要由車身底盤(1)、橫向傳動軸(2)、車輪(3)、電機減速機(4)、電動機(5)、蓄電瓶(6)、載人艙(7)、LED警報車燈(8)、啟動開關(9)組成；所述的車身底盤(1)前后兩側個設置有兩個車輪(3)，相對的兩個車輪(3)通過橫向傳動軸(2)連接；所述的電機減速機(4)位于車身底盤(1)前部位置，所述的電機減速機(4)依次與電動機(5)、蓄電瓶(6)、載人艙(7)連接；所述車身底盤前部車輪之間的橫向傳動軸與電機減速機(4)連接；所述電機減速機(4)正前方安裝有LED警報車燈(8)；所述的蓄電瓶(6)上設置有啟動開關(9)。

2.根據權利要求1所述的一種用于隧道工程施工的快速逃生裝置，其特征在于，所述的車身底盤(1)由50×50×3.5mm鍍鋅方管焊接而成，承載力不小于200Kg。

3.根據權利要求1所述的一種用于隧道工程施工的快速逃生裝置，其特征在于，所述的橫向傳動軸(2)、電機減速機(4)、電動機(5)為配套電機組模塊式配件。

4.根據權利要求1所述的一種用于隧道工程施工的快速逃生裝置，其特征在于，所述的蓄電瓶(6)為汽車專用大容量蓄電瓶，充滿電可供所述的電動機(5)正常運轉2h。

5.根據權利要求1所述的一種用于隧道工程施工的快速逃生裝置，其特征在于，所述的車輪(3)配有充氣式輪胎，外徑300mm、厚度50mm，軸承孔徑則可與所述的橫向傳動軸(2)匹配使用。

6.根據權利要求1所述的一種用于隧道工程施工的快速逃生裝置，其特征在于，所述的載人艙(7)是由去掉頂蓋的加厚柴油桶豎向由邊向中2/3處切割分開，然后再將兩個弧形艙軸向對口焊接而成，艙內凈空長度1.8m，最大弦長650mm。

7.根據權利要求1所述的一種用于隧道工程施工的快速逃生裝置，其特征在于，所述的LED警報車燈(8)是具有照明和警報蜂鳴聲的消防用品，所述的啟動開關(9)是按鈕式開關模塊。