[實用新型]一種輕型汽車用排氣消聲器

有效

• 申請號: 202020358247.1
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN211975130U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 鞠煥鵬;李志萍
• 申請（專利權）人: 山東艾泰克環?？萍脊煞萦邢薰?/a>
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/04;F01N3/05;F01N1/10
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 張曉琳

1.一種輕型汽車用排氣消聲器，其特征在于，包括排氣管殼體（1）、進氣管（3）、出氣管（4）、換熱盤管（7）、第一連接管（8）、第二連接管（9）和散熱裝置（10），排氣管殼體（1）的內部設置有腔室，排氣管殼體（1）的內部設置有多組隔板（2），進氣管（3）的輸出端插入至排氣管殼體（1）的腔室內，并固定在多組隔板（2）上，出氣管（4）的輸出端插入至排氣管殼體（1）的腔室內，并固定在多組隔板（2）上，進氣管（3）和出氣管（4）位于相鄰兩組隔板（2）之間的部位均設置有導流孔（5），排氣管殼體（1）的圓周外壁上設置有套殼（6），套殼（6）與排氣管殼體（1）外壁之間設置有夾層腔室，換熱盤管（7）盤繞在排氣管殼體（1）的圓周外壁上，換熱盤管（7）位于夾層腔室內部，第一連接管（8）的輸入端與換熱盤管（7）的輸出端連接，第二連接管（9）的輸出端與換熱盤管（7）的輸入端連接，第一連接管（8）的輸出端與散熱裝置（10）的輸入端連接，散熱裝置（10）的輸出端與第二連接管（9）的輸入端連接。

2.如權利要求1所述的一種輕型汽車用排氣消聲器，其特征在于，其中散熱裝置（10）還包括散熱管（11）、電機（12）、扇葉（13）和散熱板（14），散熱管（11）的內部設置有腔室，散熱管（11）的左端固定安裝在排氣管殼體（1）上，散熱管（11）的右端設置有貫通散熱管（11）腔室的開口，電機（12）固定安裝在散熱管（11）的腔室左端，扇葉（13）固定安裝在電機（12）的輸出軸上，散熱板（14）固定安裝在散熱管（11）的腔室內，散熱板（14）位于扇葉（13）與散熱管（11）開口之間，第二連接管（9）的輸入端穿過散熱管（11）與散熱板（14）的輸出端連接，第一連接管（8）的輸出端穿過散熱管（11）與散熱板（14）的輸入端連接。

3.如權利要求2所述的一種輕型汽車用排氣消聲器，其特征在于，排氣管殼體（1）的圓周外壁上設置有多組通氣孔（15），多組通氣孔（15）均連通排氣管殼體（1）的腔室和夾層腔室。

4.如權利要求3所述的一種輕型汽車用排氣消聲器，其特征在于，套殼（6）與排氣管殼體（1）外壁之間的夾層腔室內部還填設有吸音棉（16）。

5.如權利要求4所述的一種輕型汽車用排氣消聲器，其特征在于，散熱管（11）內部設置有過濾網（17），過濾網（17）位于散熱板（14）的右側。

6.如權利要求5所述的一種輕型汽車用排氣消聲器，其特征在于，散熱管（11）上設置有用戶固定第二連接管（9）和第一連接管（8）的第一固定架（18）和第三固定架（20），排氣管殼體（1）上設置有用于固定第一連接管（8）的第二固定架（19）。

7.如權利要求6所述的一種輕型汽車用排氣消聲器，其特征在于，排氣管殼體（1）的腔室右端設置有加強筋（21），加強筋（21）位于電機（12）安裝位置處。