[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型的溫控器擋位打直裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020356912.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211404348U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左家園;馬春國(guó);馬帥;劉洋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河北環(huán)諾節(jié)能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01H11/00
• 分類(lèi)號(hào): H01H11/00
• 代理公司: 漢中市銘源專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 61235
• 代理人: 楊?lèi)?/td>

本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型的溫控器擋位打直裝置，包括底座，第一支撐座，連接板，第二支撐座，溫控器，可緩沖頂緊座結(jié)構(gòu)，可滑動(dòng)遮擋罩結(jié)構(gòu)，可移動(dòng)固定座結(jié)構(gòu)，支撐桿，連接座，氣缸，壓桿和撞針，所述的第一支撐座螺栓連接在底座的上端中間位置。本實(shí)用新型固定板，頂緊桿，緩沖彈簧，頂緊塊和翼形螺母以及第二支撐座相互配合的設(shè)置，有利于在工作的過(guò)程中通過(guò)頂緊塊將溫控器固定好，防止在工作中手扶發(fā)麻；固定桿，遮音罩，插接孔和第二支撐座的設(shè)置，有利于在工作的過(guò)程中通過(guò)遮音罩設(shè)置在第二支撐座的上端外壁，然后在工作中進(jìn)行噪音遮擋工作，防止污染工作環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于溫控器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改進(jìn)型的溫控器擋位打直裝置。

背景技術(shù)

溫控器，是指根據(jù)工作環(huán)境的溫度變化，在開(kāi)關(guān)內(nèi)部發(fā)生物理形變，從而產(chǎn)生某些特殊效應(yīng)，產(chǎn)生導(dǎo)通或者斷開(kāi)動(dòng)作的一系列自動(dòng)控制元件，也叫溫控開(kāi)關(guān)、溫度保護(hù)器、溫度控制器，簡(jiǎn)稱(chēng)溫控器。或是通過(guò)溫度保護(hù)器將溫度傳到溫度控制器，溫度控制器發(fā)出開(kāi)關(guān)命令，從而控制設(shè)備的運(yùn)行以達(dá)到理想的溫度及節(jié)能效果。溫控器應(yīng)用范圍非常廣泛，根據(jù)不同種類(lèi)的溫控器應(yīng)用在家電、電機(jī)、制冷或制熱等眾多產(chǎn)品中。

但是現(xiàn)有的擋位打直裝置還存在著進(jìn)行工作的過(guò)程長(zhǎng)時(shí)間用手支撐溫控器容易振動(dòng)的手發(fā)麻，不方便在工作中間進(jìn)行噪音遮擋工作以及不方便進(jìn)行移動(dòng)的問(wèn)題。

因此，發(fā)明一種改進(jìn)型的溫控器擋位打直裝置顯得非常必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型的溫控器擋位打直裝置，以解決現(xiàn)有的擋位打直裝置還存在著進(jìn)行工作的過(guò)程長(zhǎng)時(shí)間用手支撐溫控器容易振動(dòng)的手發(fā)麻，不方便在工作中間進(jìn)行噪音遮擋工作以及不方便進(jìn)行移動(dòng)的問(wèn)題。一種改進(jìn)型的溫控器擋位打直裝置，包括底座，第一支撐座，連接板，第二支撐座，溫控器，可緩沖頂緊座結(jié)構(gòu)，可滑動(dòng)遮擋罩結(jié)構(gòu)，可移動(dòng)固定座結(jié)構(gòu)，支撐桿，連接座，氣缸，壓桿和撞針，所述的第一支撐座螺栓連接在底座的上端中間位置；所述的連接板螺栓連接在第一支撐座的上端中間位置；所述的第二支撐座螺栓連接在連接板的上端中間位置；所述的溫控器的下端卡接在第二支撐座的左側(cè)上部開(kāi)設(shè)的卡接槽內(nèi)部；所述的可緩沖頂緊座結(jié)構(gòu)安裝在第一支撐座的上端左側(cè)中間位置；所述的可滑動(dòng)遮擋罩結(jié)構(gòu)安裝在第一支撐座的上端右側(cè)中間位置；所述的可移動(dòng)固定座結(jié)構(gòu)安裝在底座的下端；所述的支撐桿的下端螺栓連接在第一支撐座的上端中間位置后面左側(cè)；所述的連接座的左側(cè)螺栓連接在支撐桿的正表面上部；所述的氣缸螺栓連接在連接座的上端右側(cè)中間位置；所述的壓桿的上端螺栓連接在氣缸的伸縮結(jié)構(gòu)的下端中間位置；所述的撞針螺紋連接在壓桿的下端中間位置；所述的可緩沖頂緊座結(jié)構(gòu)包括固定板，頂緊桿，緩沖彈簧，頂緊塊和翼形螺母，所述的頂緊桿的左側(cè)貫穿固定板的上側(cè)內(nèi)部中間位置；所述的緩沖彈簧套接在頂緊桿的外壁右側(cè)；所述的頂緊桿的右側(cè)焊接在頂緊塊的左側(cè)中間位置；所述的翼形螺母螺紋連接在頂緊桿的左側(cè)外壁。

優(yōu)選的，所述的可滑動(dòng)遮擋罩結(jié)構(gòu)包括固定桿，滑孔，方頭螺母，翼形螺栓，遮音罩和插接孔，所述的滑孔開(kāi)設(shè)在固定桿的右側(cè)內(nèi)部中間位置；所述的方頭螺母滑動(dòng)卡接在滑孔的內(nèi)部；所述的翼形螺栓的左側(cè)貫穿遮音罩的右側(cè)上部；所述的固定桿的上端貫穿遮音罩的頂端右側(cè)中間位置；所述的插接孔分別開(kāi)設(shè)在遮音罩的左右兩側(cè)下部。

優(yōu)選的，所述的可移動(dòng)固定座結(jié)構(gòu)包括移動(dòng)座，螺紋孔，T型螺紋桿，移動(dòng)剎車(chē)輪和拉動(dòng)桿，所述的螺紋孔分別開(kāi)設(shè)在移動(dòng)座的左右兩側(cè)中間位置；所述的T型螺紋桿分別貫穿螺紋孔；所述的移動(dòng)剎車(chē)輪分別螺栓連接在移動(dòng)座的下端四角位置；所述的拉動(dòng)桿的下端螺栓連接在移動(dòng)座的左側(cè)。

優(yōu)選的，所述的第二支撐座采用左側(cè)上部開(kāi)設(shè)有卡接槽的不銹鋼座；所述的溫控器的檔位高于第二支撐座的上端。

優(yōu)選的，所述的頂緊塊采用右側(cè)膠接有硅膠墊的不銹鋼塊；所述的緩沖彈簧設(shè)置在固定板的右側(cè)上部。

優(yōu)選的，所述的固定板的下端螺栓連接在第一支撐座的上端左側(cè)中間位置；所述的頂緊塊的右側(cè)設(shè)置在溫控器的左側(cè)下部。