[實用新型]一種改進型的溫控器擋位打直裝置

有效

• 申請號: 202020356912.3
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN211404348U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 左家園;馬春國;馬帥;劉洋
• 申請（專利權）人: 河北環諾節能科技有限公司
• 主分類號: H01H11/00
• 分類號: H01H11/00
• 代理公司: 漢中市銘源專利代理事務所(普通合伙) 61235
• 代理人: 楊悅

1.一種改進型的溫控器擋位打直裝置，其特征在于，該改進型的溫控器擋位打直裝置，包括底座（1），第一支撐座（2），連接板（3），第二支撐座（4），溫控器（5），可緩沖頂緊座結構（6），可滑動遮擋罩結構（7），可移動固定座結構（8），支撐桿（9），連接座（10），氣缸（11），壓桿（12）和撞針（13），所述的第一支撐座（2）螺栓連接在底座（1）的上端中間位置；所述的連接板（3）螺栓連接在第一支撐座（2）的上端中間位置；所述的第二支撐座（4）螺栓連接在連接板（3）的上端中間位置；所述的溫控器（5）的下端卡接在第二支撐座（4）的左側上部開設的卡接槽內部；所述的可緩沖頂緊座結構（6）安裝在第一支撐座（2）的上端左側中間位置；所述的可滑動遮擋罩結構（7）安裝在第一支撐座（2）的上端右側中間位置；所述的可移動固定座結構（8）安裝在底座（1）的下端；所述的支撐桿（9）的下端螺栓連接在第一支撐座（2）的上端中間位置后面左側；所述的連接座（10）的左側螺栓連接在支撐桿（9）的正表面上部；所述的氣缸（11）螺栓連接在連接座（10）的上端右側中間位置；所述的壓桿（12）的上端螺栓連接在氣缸（11）的伸縮結構的下端中間位置；所述的撞針（13）螺紋連接在壓桿（12）的下端中間位置；所述的可緩沖頂緊座結構（6）包括固定板（61），頂緊桿（62），緩沖彈簧（63），頂緊塊（64）和翼形螺母（65），所述的頂緊桿（62）的左側貫穿固定板（61）的上側內部中間位置；所述的緩沖彈簧（63）套接在頂緊桿（62）的外壁右側；所述的頂緊桿（62）的右側焊接在頂緊塊（64）的左側中間位置；所述的翼形螺母（65）螺紋連接在頂緊桿（62）的左側外壁。

2.如權利要求1所述的改進型的溫控器擋位打直裝置，其特征在于，所述的可滑動遮擋罩結構（7）包括固定桿（71），滑孔（72），方頭螺母（73），翼形螺栓（74），遮音罩（75）和插接孔（76），所述的滑孔（72）開設在固定桿（71）的右側內部中間位置；所述的方頭螺母（73）滑動卡接在滑孔（72）的內部；所述的翼形螺栓（74）的左側貫穿遮音罩（75）的右側上部；所述的固定桿（71）的上端貫穿遮音罩（75）的頂端右側中間位置；所述的插接孔（76）分別開設在遮音罩（75）的左右兩側下部。

3.如權利要求1所述的改進型的溫控器擋位打直裝置，其特征在于，所述的可移動固定座結構（8）包括移動座（81），螺紋孔（82），T型螺紋桿（83），移動剎車輪（84）和拉動桿（85），所述的螺紋孔（82）分別開設在移動座（81）的左右兩側中間位置；所述的T型螺紋桿（83）分別貫穿螺紋孔（82）；所述的移動剎車輪（84）分別螺栓連接在移動座（81）的下端四角位置；所述的拉動桿（85）的下端螺栓連接在移動座（81）的左側。

4.如權利要求1所述的改進型的溫控器擋位打直裝置，其特征在于，所述的第二支撐座（4）采用左側上部開設有卡接槽的不銹鋼座；所述的溫控器（5）的檔位高于第二支撐座（4）的上端。

5.如權利要求1所述的改進型的溫控器擋位打直裝置，其特征在于，所述的頂緊塊（64）采用右側膠接有硅膠墊的不銹鋼塊；所述的緩沖彈簧（63）設置在固定板（61）的右側上部。

6.如權利要求1所述的改進型的溫控器擋位打直裝置，其特征在于，所述的固定板（61）的下端螺栓連接在第一支撐座（2）的上端左側中間位置；所述的頂緊塊（64）的右側設置在溫控器（5）的左側下部。

7.如權利要求2所述的改進型的溫控器擋位打直裝置，其特征在于，所述的翼形螺栓（74）的左側螺紋連接在方頭螺母（73）的右側內部中間位置；所述的遮音罩（75）采用上端中間位置開設有通孔的且透明的PVC罩。

8.如權利要求2所述的改進型的溫控器擋位打直裝置，其特征在于，所述的固定桿（71）的下端螺栓連接在第一支撐座（2）的上端右側中間位置；所述的支撐桿（9）和氣缸（11）的伸縮結構貫穿遮音罩（75）的上側內部中間位置。