[實用新型]一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭

有效

• 申請號: 202020356723.6
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN211866277U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 楊超棨
• 申請（專利權）人: 廣州大峰精密工業有限公司
• 主分類號: B21D11/10
• 分類號: B21D11/10;B21D11/22
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所(普通合伙) 44229
• 代理人: 邱麗心

1.一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭，其特征在于，包括折彎座（1），所述的折彎座（1）的上方固定有彎模（2），所述的折彎座（1）下中部轉動連接有軸套（3），所述的軸套（3）的內部滑動連接有折彎軸（4），所述的折彎軸（4）的上端穿出折彎座（1）并位于折彎座（1）的上方，所述的折彎軸（4）的上端一側固定有折彎頭（5），所述的折彎座（1）的底部固定驅動折彎軸（4）上下滑動的氣缸（6），所述的折彎座（1）的底部固定有驅動軸套（3）轉動的電機（7）。

2.根據權利要求1所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭，其特征在于，所述的折彎軸（4）的外周均勻分布有卡條（41），所述的軸套（3）的內周均勻分布有與卡條（41）相匹配的卡槽（31），所述的折彎軸（4）通過卡條（41）與卡槽（31）的配合結構滑動安裝于軸套（3）內。

3.根據權利要求1所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭，其特征在于，所述的折彎軸（4）穿出折彎座（1）的底部并固定連接于氣缸（6）的活塞桿。

4.根據權利要求1所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭，其特征在于，所述的軸套（3）的外周固定有從動齒輪（8），所述的電機（7）的輸出軸上固定有動力齒輪（9），所述的動力齒輪（9）和從動齒輪（8）相嚙合。