[實用新型]一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭

有效

• 申請號: 202020356723.6
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN211866277U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 楊超棨
• 申請（專利權）人: 廣州大峰精密工業有限公司
• 主分類號: B21D11/10
• 分類號: B21D11/10;B21D11/22
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所(普通合伙) 44229
• 代理人: 邱麗心

本實用新型公開了一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭，包括折彎座，所述的折彎座的上方固定有彎模，所述的折彎座下中部轉動連接有軸套，所述的軸套的內部滑動連接有折彎軸，所述的折彎軸的上端穿出折彎座并位于折彎座的上方，所述的折彎軸的上端一側固定有折彎頭，所述的折彎座的底部固定驅動折彎軸上下滑動的氣缸，所述的折彎座的底部固定有驅動軸套轉動的電機；該用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭不僅能進行轉動，同時還能進行上下伸縮移動，保證連續折彎工作的正常進行。

技術領域

本實用新型涉及混合器生產技術領域，具體涉及一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭。

背景技術

汽車渦輪節能混合器是應用于車輛柴油發動機氮氧化物的尿素選擇催化還原系統中的重要部件之一，該系統是降低柴油發動機氮氧化物排放最有效的后處理技術之一，而汽車渦輪節能混合器導流片需要通過折彎工藝來形成，汽車渦輪節能混合器導流片若以人工折彎的方式來制造，將會造成產品質量無法保證，加工效率低，量產無法提升，因此需要折彎機來進行折彎加工，而折彎主軸頭作為折彎機的重要部件，其不僅需要具有轉動的功能，還需要能進行上下伸縮移動，來保證連續折彎工作的正常進行。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭，其不僅能進行轉動，同時還能進行上下伸縮移動，保證連續折彎工作的正常進行。

本實用新型所要解決的上述技術問題通過以下技術方案予以實現：

一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭，包括折彎座，所述的折彎座的上方固定有彎模，所述的折彎座下中部轉動連接有軸套，所述的軸套的內部滑動連接有折彎軸，所述的折彎軸的上端穿出折彎座并位于折彎座的上方，所述的折彎軸的上端一側固定有折彎頭，所述的折彎座的底部固定驅動折彎軸上下滑動的氣缸，所述的折彎座的底部固定有驅動軸套轉動的電機。

優選地，所述的折彎軸的外周均勻分布有卡條，所述的軸套的內周均勻分布有與卡條相匹配的卡槽，所述的折彎軸通過卡條與卡槽的配合結構滑動安裝于軸套內。所述的卡條和卡槽的配合結構使的折彎軸能在軸套內進行上下滑動，同時軸套也能帶動折彎軸進行轉動。

優選地，所述的折彎軸穿出折彎座的底部并固定連接于氣缸的活塞桿。所述的氣缸驅動折彎軸進行滑動，實現了折彎軸上下往復滑動的功能。

優選地，所述的軸套的外周固定有從動齒輪，所述的電機的輸出軸上固定有動力齒輪，所述的動力齒輪和從動齒輪相嚙合。所述的電機通過動力齒輪和從動齒輪帶動軸套轉動，從而實現折彎軸轉動的功能，結構簡單，傳動穩定。

有益效果：采用本實用新型所述的結構后,由于折彎座轉動連接有軸套，且軸套內滑動安裝有帶折彎頭的折彎軸，電機通過齒輪傳動帶動軸套和折彎軸轉動，從而帶動折彎頭轉動對工件進行折彎加工，而氣缸驅動折彎軸上下滑動，當折彎頭對工件折彎一次后，氣缸帶動折彎軸向下滑動，使得折彎頭不影響工件向前推進，保證下一次折彎能正常進行，從而保證了工件能連續的進行多次折彎，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎主軸頭的剖視圖。

圖3為本實用新型中折彎軸的結構示意圖。

其中：1—折彎座，2—彎模，3—軸套，31—卡槽，4—折彎軸，41—卡條，5—折彎頭，6—氣缸，7—電機，8—從動齒輪，9—動力齒輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，但實施例對本發明不做任何形式的限定。

實施例1