[實用新型]帶導油板的減速器及車輛

有效

• 申請號: 202020354219.2
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211901537U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 唐亞卓
• 申請（專利權）人: 御傳（上海）傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/029;F16H57/027
• 代理公司: 成都恪睿信專利代理事務所(普通合伙) 51303
• 代理人: 張競

1.帶導油板的減速器，其特征在于，包括：

相互連接以形成密閉腔的第一殼體和第二殼體；

在所述第一殼體上設有分別開設有第一開口和第二開口且相對的第一導油板和第二導油板；

在所述第二殼體上設有分別與所述第一導油板和所述第二導油板對應抵接的第三導油板和第四導油板；

在所述第一殼體上設有通氣孔，所述密閉腔中的氣體依次經由所述第一開口、所述第二開口和所述通氣孔排出至外界。

2.根據權利要求1所述的減速器，其特征在于：

在所述減速器處于工作狀態下，所述第一導油板和所述第二導油板沿重力方向傾斜向下設置。

3.根據權利要求2所述的減速器，其特征在于：

所述第一開口和所述第二開口在水平方向上的投影相互遠離并錯開。

4.根據權利要求1所述的減速器，其特征在于：

相互對應抵接的所述第一導油板和所述第三導油板以及所述第二導油板和所述第四導油板將所述密閉腔分隔成具有第一隔腔和第二隔腔，所述第一隔腔在所述氣體通過所述通氣孔排出至外界的運動方向上位于所述第二隔腔的上游。

5.根據權利要求4所述的減速器，其特征在于：

所述第一殼體上設有向著所述第一開口的突塊。

6.根據權利要求4所述的減速器，其特征在于：

所述第一隔腔的體積大于所述第二隔腔的體積。

7.根據權利要求4所述的減速器，其特征在于：

所述第一殼體設有相對的第一弧面和第二弧面，所述第一導油板和所述第二導油板位于所述第一弧面和所述第二弧面之間。

8.根據權利要求7所述的減速器，其特征在于：

所述第一開口和所述第二開口分別鄰接所述第一弧面和所述第二弧面設置。

9.根據權利要求7所述的減速器，其特征在于：

所述通氣孔的中心軸線和所述中心軸線與所述第一弧面相交點的正交線成銳角設置。

10.車輛，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的帶導油板的減速器。