[實用新型]一種差速器導油結構

有效

• 申請號: 202020353094.1
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211667119U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 甄帥;關崴;姚書濤;趙彥輝;楊林;華靜雪;李超偉;石偉;賈海濤;于泳寧;于泳軒;宋文福;侯佰新
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司
• 主分類號: F16H48/40
• 分類號: F16H48/40;F16H57/04
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 李智慧

1.一種差速器導油結構，其特征在于，包括導油板(1)、差速器齒輪(2)和差速器殼體(3)，所述導油板(1)與所述差速器殼體(3)同軸設置并套裝在所述差速器殼體(3)上，所述差速器導油板(1)設置在差速器齒輪(2)一側并部分包裹差速器齒輪(2)，所述導油板(1)通過螺栓固定在變速器殼體上；

所述導油板(1)包括導油套(117)、環形安裝部(12)、弧形擋板(111)和擋油板(113)，所述導油套(117)的側壁沿其中心軸方向上開有用于排油的腰形孔(11)，所述導油套(117)套裝在所述差速器殼體(3)上，所述導油套(117)與所述差速器殼體(3)之間形成油腔，所述導油套(117)左端設置有裙帶狀環形安裝部(12)，所述環形安裝部(12)側壁設置有弧形擋板(111)，所述弧形擋板(111)部分包裹差速器齒輪(2)且兩者之間存有間隙，所述弧形擋板(111)外側壁上設置有擋油板(113)。

2.根據權利要求1所述一種差速器導油結構，其特征在于，所述環形安裝部(12)右端面設置有沿圓周中心呈放射狀的加強筋(13)。

3.根據權利要求2所述一種差速器導油結構，其特征在于，所述環形安裝部(12)左端面設置有凹槽(14)用于安裝密封條(15)，所述密封條(15)置于所述凹槽(14)內并與變速器殼體接觸進行密封。

4.根據權利要求3所述一種差速器導油結構，其特征在于，所述環形安裝部(12)右端面圓周陣列布置有三個凸臺(16)，所述凸臺(16)上設置有柱體(18)，弧形磁鐵吸片(17)安裝在柱體(18)上并通過卡片(19)進行限位固定，所述弧形磁鐵吸片(17)上設置有多個磁鐵（110）。

5.根據權利要求4所述一種差速器導油結構，其特征在于，所述弧形擋板(111)上設置回油孔(112)。

6.根據權利要求5所述一種差速器導油結構，其特征在于，所述弧形擋板(111)上設置有油管(114)，所述油管(114)入油口與變速器殼體和變矩器殼體相連。