[實(shí)用新型]一種下穿鐵路框架橋地基加固裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020349363.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211898406U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李泉業(yè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李泉業(yè) |
| 主分類號(hào): | E02D17/02 | 分類號(hào): | E02D17/02;E02D19/12;E02D31/00 |
| 代理公司: | 西安匯智創(chuàng)想知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61247 | 代理人: | 張亞玲 |
| 地址: | 110031 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵路 框架 地基 加固 裝置 | ||
1.一種下穿鐵路框架橋地基加固裝置,包括基坑本體(1)和地基本體(2),其特征在于,所述基坑本體(1)位于地基本體(2)內(nèi)的一端固定連接有止水帶(3),所述地基本體(2)上固定連接有矩形環(huán)狀凸起(4),所述矩形環(huán)狀凸起(4)的左右兩側(cè)均設(shè)有加固機(jī)構(gòu),所述加固機(jī)構(gòu)上設(shè)有固定件,所述固定件與地面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿鐵路框架橋地基加固裝置,其特征在于,所述止水帶(3)為聚氨酯制品。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿鐵路框架橋地基加固裝置,其特征在于,所述加固機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于矩形環(huán)狀凸起(4)左右兩側(cè)的加固板(5),兩塊所述加固板(5)的相對(duì)側(cè)壁上設(shè)有若干等間分布的圓形槽(6),若干所述圓形槽(6)遠(yuǎn)離地基本體(2)的內(nèi)壁上均固定連接有彈簧伸縮桿(7),若干所述彈簧伸縮桿(7)遠(yuǎn)離圓形槽(6)內(nèi)壁的一端均固定連接有柱形塊(8),若干所述柱形塊(8)均與矩形環(huán)狀凸起(4)的側(cè)壁卡接,若干所述柱形塊(8)上均套接有圓形密封環(huán)(9),若干所述圓形密封環(huán)(9)均與加固板(5)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種下穿鐵路框架橋地基加固裝置,其特征在于,所述圓形密封環(huán)(9)為氯丁橡膠制品。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種下穿鐵路框架橋地基加固裝置,其特征在于,所述矩形環(huán)狀凸起(4)的左右兩端側(cè)壁上均固定連接有若干等間分布的柱形插塊(10),若干所述柱形塊(8)遠(yuǎn)離加固板(5)的側(cè)壁上均設(shè)有柱形插槽(11),若干所述柱形插塊(10)分別插設(shè)于若干柱形插槽(11)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿鐵路框架橋地基加固裝置,其特征在于,所述固定件包括分別固定連接于矩形環(huán)狀凸起(4)左右兩端側(cè)壁上的兩塊L型固定板(12),兩塊所述L型固定板(12)的下端均與矩形環(huán)狀凸起(4)的下端平齊,兩塊所述L型固定板(12)水平段的上端均貫穿設(shè)有若干螺栓(13),若干所述螺栓(13)均固定插設(shè)于地面內(nèi)。
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