[實用新型]一種施工升降機翻板門的緩沖結構

有效

• 申請號: 202020348672.2
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211945856U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 楊凱凱;王續東;周偉
• 申請（專利權）人: 山西四建集團有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B11/02;E05F5/08;E06B3/38
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 翟沖燕

1.一種施工升降機翻板門的緩沖結構，其特征在于：包括吊籠、導軌架(21)，所述的吊籠包括籠架(16)、底板(13)、頂板I (22)，司機室(17)，在籠架(16)上方設有長護欄片(1)、短護欄片(2)，在籠架(16)朝向建筑物一端設有翻板門(11)，朝向外側一端設有外側抽拉門(19)，所述的翻板門(11)下端與籠架(16)鉸接，在籠架(16)內側的頂板的側邊緣下方設有電機(3)、導向輪(4)，所述的電機(3)上連接卷繩器，卷繩器上設有鋼絲繩(6)，鋼絲繩(6)穿過導向輪(4)，并與翻板門(11)上框連接，所述的翻板門(11)上設有緩沖裝置。

2.根據權利要求1所述的施工升降機翻板門的緩沖結構，其特征在于：所述的緩沖裝置結構之一為緩沖彈簧(9)，緩沖彈簧(9)下端與翻板門(11)側框連接，上端與籠架(16)對應側的邊框連接。

3.根據權利要求2所述的施工升降機翻板門的緩沖結構，其特征在于：所述的翻板門側框上設有連接耳板一(12)，連接耳板一(12)連接緩沖彈簧(9)的下端。

4.根據權利要求2所述的施工升降機翻板門的緩沖結構，其特征在于：所述的籠架的邊框上設有連接耳板二(8)，連接耳板二(8)連接緩沖彈簧(9)的上端。

5.根據權利要求4所述的施工升降機翻板門的緩沖結構，其特征在于：所述的籠架(16)的邊框上設有滑槽(7)，滑槽(7)內設有連接耳板二(8)，連接耳板二(8)連接緩沖彈簧(9)的上端。

6.根據權利要求1所述的施工升降機翻板門的緩沖結構，其特征在于：所述的緩沖裝置結構之二，包括設置在翻板門側邊內的轉輪(24)，轉輪(24)上設有外側緩沖彈簧(29)和內側緩沖彈簧(23)，所述的外側緩沖彈簧(29)和內側緩沖彈簧(23)相互垂直，在轉輪(24)外側面設有連桿(25)，連桿(25)的另一端穿過翻板門底邊框，在連桿(25)的端頭連接頂板II(27)，頂板II和翻板門(11)底邊框之間設有復位彈簧(26)。

7.根據權利要求6所述的施工升降機翻板門的緩沖結構，其特征在于：在翻板門內連桿(25)的下方設有導向架(28)。

8.根據權利要求1所述的施工升降機翻板門的緩沖結構，其特征在于：所述的籠架內側壁安裝有連接耳板三(5)和滑輪(15)，連接耳板三(5)上連接安全鋼絲繩(14)，安全鋼絲繩(14)穿過滑輪(15)，安全鋼絲繩(14)末端與翻板門(11)連接。