[實用新型]一種三向鎖芯及鎖體有效
| 申請號: | 202020342873.1 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN212614182U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 李錦恭;簡建雄;袁文林 | 申請(專利權)人: | 廣州國保科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B63/14 | 分類號: | E05B63/14;E05B15/10;E05B15/00 |
| 代理公司: | 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001 | 代理人: | 鄧潮彬;黃培智 |
| 地址: | 510510 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 | ||
1.一種三向鎖芯,包括橫向鎖栓、豎向鎖栓、鎖栓運動機構其特征在于,所述鎖栓運動機構包括豎向傳動件、橫向傳動件、扭矩機構、限位機構;
所述扭矩機構設置有與橫向傳動件滑動連接的第一傳動組件,用于傳遞扭矩給橫向傳動件,所述橫向傳動件和橫向鎖栓固定連接;所述扭矩機構設置有與豎向傳動件滑動連接的第二傳動組件,用于傳遞扭矩給豎向傳動件,所述豎向傳動件和豎向鎖栓固定連接;
所述限位機構安裝在所述豎向傳動件的側邊,用于限制豎向鎖栓的移動。
2.如權利要求1所述的三向鎖芯,其特征在于,所述豎向鎖栓包括上鎖栓和下鎖栓,所述豎向傳動件包括上豎向傳動件和下豎向傳動件,所述第二傳動組件包括上傳動組件和下傳動組件;所述上豎向傳動件和上鎖栓固定連接,扭矩機構通過轉動,傳遞扭矩至上豎向傳動件,用于帶動上鎖栓運動;所述下豎向傳動件和下鎖栓固定連接,扭矩機構通過轉動,傳遞扭矩至下豎向傳動件,用于帶動下鎖栓運動。
3.如權利要求2所述的三向鎖芯,其特征在于,所述上傳動組件包括第一導向柱和第一滑槽,所述第一導向柱和扭矩機構固定連接,所述第一滑槽和上豎向傳動件固定連接,第一導向柱在扭矩機構的帶動下在第一滑槽內滑動;所述下傳動組件包括第二導向柱和第二滑槽,所述第二導向柱和扭矩機構固定連接,所述第二滑槽和下豎向傳動件固定連接,第二導向柱在扭矩機構的帶動下在第二滑槽內滑動。
4.如權利要求3所述的三向鎖芯,其特征在于,所述第一傳動組件包括第三導向柱和第三滑槽,所述第三導向柱和扭矩機構固定連接,所述第三滑槽和橫向傳動件固定連接,第三導向柱在扭矩機構的帶動下在第三滑槽內滑動,所述第三導向柱位于所述扭矩機構轉動平面的下方,所述第一導向柱和第二導向柱位于所述扭矩機構轉動平面的上方。
5.如權利要求4所述的三向鎖芯,其特征在于,所述限位機構包括電磁鐵、鎖桿和限位槽,所述電磁鐵和鎖桿固定連接;所述下鎖栓開設限位孔,所述限位孔和鎖桿配合,以實現三向鎖芯的鎖緊或松開;所述限位槽設置在所述上鎖栓和下鎖栓的兩側旁,用于限制上鎖栓和下鎖栓的運動軌跡。
6.如權利要求4所述的三向鎖芯,其特征在于,在所述扭矩機構靠近第三導向柱的一側的轉軸端設置限位彈簧,所述限位彈簧的另一端限定,所述限位彈簧用于限制扭矩機構的轉動角度以及恢復至轉動前的角度。
7.如權利要求2所述的三向鎖芯,其特征在于,所述扭矩機構為三向傳動凸輪,第一導向柱、第二導向柱、第三導向柱分布在三向傳動凸輪的不同徑向方向,以使所述上豎向傳動件和下豎向傳動件和橫向傳動件在運動時互不干涉。
8.如權利要求7所述的三向鎖芯,其特征在于,所述第一導向柱至三向傳動凸輪的轉動軸線的距離和所述第二導向柱至三向傳動凸輪的轉動軸線的距離相等。
9.一種三向鎖芯的鎖體,包含如權利要求6所述的三向鎖芯,其特征在于:包括用于裝配所述鎖芯的面殼和底殼,及用于控制鎖芯狀態的電控鎖體;所述電控鎖體包括電子控制模塊及與其電連接的鎖栓限位機構,所述面殼上設有控制所述扭矩機構轉動的旋鈕;所述限位彈簧固定在底殼上,所述橫向鎖栓的一端連接橫向鎖栓套,所述面殼和底殼裝配后的外表面開設供橫向鎖栓套橫向運動的橫向通孔,以及開設供上鎖栓和下鎖栓作豎向運動的豎向通孔。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州國保科技有限公司,未經廣州國保科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020342873.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于坐姿調節的后地板結構及汽車
- 下一篇:一種秸稈粉碎出料裝置





