[實用新型]機箱殼體散熱器

有效

• 申請號: 202020342187.4
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN211792612U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 劉浩
• 申請（專利權）人: 深圳市華呈瑞機電技術有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247
• 代理人: 張杰

1.機箱殼體散熱器，包括殼體(1)和頂蓋(2)，其特征在于，所述殼體(1)的下端開設有缺槽(3)，所述殼體(1)對應缺槽(3)的內壁固定卡接有導熱板(4)，所述導熱板(4)的下端均勻固定連接有多個散熱翅片(5)，所述殼體(1)對應缺槽(3)的內壁固定連接有位于導熱板(4)下側的托板(6)，所述托板(6)和導熱板(4)的表面對稱開設有緊固螺孔且通過緊固螺栓固定連接，所述殼體(1)的上端外壁固定套接有第一連接板(7)，所述頂蓋(2)的下端外壁固定套接有與第一連接板(7)位置對應的第二連接板(8)，所述第一連接板(7)的上端均勻固定連接有多根立桿(9)，所述立桿(9)的上端轉動連接有定位壓板(10)，所述定位壓板(10)的表面開設有插孔且插孔內活動插設有定位桿(11)，所述第二連接板(8)的表面開設有與定位桿(11)對應的定位孔(12)，所述定位桿(11)的上端固定連接有拉板(13)，所述拉板(13)的下端和定位壓板(10)的上端之間固定連接有同一個套設在定位桿(11)外的定位彈簧(14)。

2.根據權利要求1所述的機箱殼體散熱器，其特征在于，所述散熱翅片(5)由多個彎折部組成。

3.根據權利要求1所述的機箱殼體散熱器，其特征在于，所述導熱板(4)的左右相背兩側均固定連接有楔形塊，所述殼體(1)對應缺槽(3)的內壁開設有與楔形塊匹配卡接的燕尾槽。

4.根據權利要求1所述的機箱殼體散熱器，其特征在于，所述第一連接板(7)的上端均勻固定連接有多根限位柱(15)，所述第二連接板(8)的表面開設有與限位柱(15)對應插接的限位孔(16)。

5.根據權利要求1所述的機箱殼體散熱器，其特征在于，所述導熱板(4)和散熱翅片(5)的具體材質均為銅。

6.根據權利要求1所述的機箱殼體散熱器，其特征在于，所述第二連接板(8)的尺寸小于第一連接板(7)的尺寸。