[實(shí)用新型]一種自走橫移梳架式升降橫移停車(chē)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020341935.7
• 申請(qǐng)日: 2020-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211874034U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙旭東;邢海峰;李曉麗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山西百匯空間泊車(chē)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/18
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種自走橫移梳架式升降橫移停車(chē)設(shè)備，其包括一套鋼結(jié)構(gòu)（1）、至少兩套升降架（2）、至少三套自走橫移梳架（3）、至少兩套配重組件（4）、至少兩套驅(qū)動(dòng)組件（5）、至少兩套配重導(dǎo)軌（6）、至少四套后提升鏈條（7）、至少四套前提升鏈條（8），其特征在于：鋼結(jié)構(gòu)（1）的橫移軌道（18）、軌道橫梁（19）每一列為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，自走橫移梳架（3）放置在鋼結(jié)構(gòu)（1）的橫移軌道（18）上，除一套提升系統(tǒng)所在一列空間不放置自走橫移梳架（3）外，其余所有的列布滿(mǎn)自走橫移梳架（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自走橫移梳架式升降橫移停車(chē)設(shè)備，其特征在于，鋼結(jié)構(gòu)（1）以H型中立柱（11）、邊立柱（12）構(gòu)成四列及以上列形式，橫移軌道（18）固定于軌道橫梁（19）上，每一層由至少八個(gè)橫移軌道（18）、至少八個(gè)軌道橫梁（19）分前后安裝于H型中立柱（11）、邊立柱（12）上構(gòu)成該層自走橫移梳架（3）的支撐及行走軌道，安裝一層及以上層數(shù)的橫移軌道（18）和軌道橫梁（19），連接支架（13）安裝于前后兩個(gè)軌道橫梁（19）的內(nèi)側(cè)，頂部邊縱梁（14）、頂部橫梁（15）、頂部中縱梁（16）安裝于鋼結(jié)構(gòu)（1）的最上方，電機(jī)梁（17）分別安裝于兩個(gè)頂部中縱梁（16）的中間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自走橫移梳架式升降橫移停車(chē)設(shè)備，其特征在于，自走橫移梳架（3）的橫移中架（31）、第一梁體（34）、第二梁體（316）焊接為一體作為主體承載架，第一主動(dòng)行走輪組（38）、第二主動(dòng)行走輪組（311）、四個(gè)第一從動(dòng)行走輪組（313）安裝于第一梁體（34）上，第三主動(dòng)行走輪組（314）、第四主動(dòng)行走輪組（317）、四個(gè)第二從動(dòng)行走輪組（315）安裝于第二梁體（316）上，橫移電機(jī)（33）安裝于橫移中架（31）的內(nèi)側(cè)；第一鏈輪（35）安裝于橫移電機(jī)（33）的軸上，第一鏈條（36）纏繞在第一鏈輪（35）和第二鏈輪（37）上，第三鏈輪（312）和第二主動(dòng)行走輪組（311）連接為一體，第二鏈條（39）纏繞在第二鏈輪（37）和第三鏈輪（312）上，第一張緊鏈輪組（310）安裝于第一梁體（34）的中間位置用于第二鏈條（39）的張緊；第五鏈輪（321）安裝于第三主動(dòng)行走輪組（314）上，第四鏈輪（318）安裝于第四主動(dòng)行走輪組（317）上，第三鏈條（319）纏繞在第四鏈輪（318）和第五鏈輪（321）上，第二張緊鏈輪組（320）安裝于第二梁體（316）的中間位置用于第三鏈條（319）的張緊；傳動(dòng)管（32）、第二鏈輪（37）、第一主動(dòng)行走輪組（38）、第四主動(dòng)行走輪組（317）、第四鏈輪（318）連接為一體并位于同一軸線(xiàn)上，它們和橫移電機(jī)（33）、第一鏈輪（35）、第一鏈條（36）構(gòu)成電機(jī)鏈條方式驅(qū)動(dòng)的橫移傳動(dòng)系統(tǒng)；自走橫移梳架（3）是車(chē)輛存放的承載體，可以依靠自身的橫移電機(jī)（33）做橫向移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種自走橫移梳架式升降橫移停車(chē)設(shè)備，其特征在于，自走橫移梳架（3）的電機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)方式還可以更改為液壓驅(qū)動(dòng)、鋼絲繩驅(qū)動(dòng)、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的方式。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種自走橫移梳架式升降橫移停車(chē)設(shè)備，其特征在于，自走橫移梳架（3）的第二主動(dòng)行走輪組（311）、第三主動(dòng)行走輪組（314）可做適當(dāng)?shù)脑黾樱谝粡膭?dòng)行走輪組（313）、第二從動(dòng)行走輪組（315）的各自數(shù)量可為兩個(gè)及兩個(gè)以上。