[實用新型]一種鐵路配件加工用靜電噴涂裝置

有效

• 申請號: 202020330151.4
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN212143156U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 周金國
• 申請（專利權）人: 滄州華煜鐵路器材有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務所(普通合伙) 13138
• 代理人: 湛海耀

1.一種鐵路配件加工用靜電噴涂裝置，包括噴涂箱(1)和貫穿噴涂箱(1)的輸送裝置，噴涂箱(1)的內部設置有工作腔，并在工作腔的后側壁上成矩陣形式設置有噴涂槍(2)，輸送裝置的底端設置有懸掛桿(3)，并在懸掛桿(3)的外側設置有多組掛鉤(4)；其特征在于，還包括對掛鉤(4)進行固定的固定裝置，所述固定裝置包括方形固定柱(5)和鎖緊螺母(6)，所述懸掛桿(3)上豎向設置若干有左右貫通的第一條形孔(7)，懸掛桿(3)上豎向設置有若干前后貫通的第二條形孔(8)，若干第二條形孔(8)分別與若干第一條形孔(7)相通，所述多組掛鉤的懸掛端均設置有固定插板(9)，所述固定插板(9)遠離掛鉤(4)的一端穿過第一條形孔(7)，并在固定插板(9)上設置有左右貫通的方形孔(10)，所述方形固定柱(5)的一端穿過第二條形孔(8)和方形孔(10)，并在方形柱的一端設置有限位帽(11)，所述限位帽(11)與懸掛桿(3)貼緊，方形柱的另一端設置有鎖緊螺桿(12)，所述鎖緊螺桿(12)與鎖緊螺母(6)通過螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路配件加工用靜電噴涂裝置，其特征在于，所述輸送裝置包括兩條輸送鏈條(13)以及對兩條輸送鏈條(13)進行驅動的驅動機構，所述工作腔的內頂壁上設置有輸送管道(14)，所述輸送管道(14)為方形結構，輸送管道(14)的底端設置有條形開口(15)，兩組輸送鏈條(13)均自輸送管道(14)內部穿過，并在兩組輸送鏈條(13)之間均勻設置有多組帶動框(16)，輸送管道(14)的內部橫向設置有前支撐板(17)和后支撐板(18)，所述前支撐板(17)和后支撐板(18)前后相對設置，并且前支撐板(17)和后支撐板(18)之間留有間隙，所述懸掛桿(3)的頂端焊接設置有固定桿(19)，所述固定桿(19)的頂端穿過所述帶動框(16)并自前支撐板(17)和后支撐板(18)之間穿過，并在固定桿(19) 上固定設置有限位板(20)，所述限位板(20)的底端與帶動框(16)的頂端貼緊，固定桿(19)的外側固定設置有支撐輪(21)，所述支撐輪(21)的輪面上設置有環形槽(22)，所述前支撐板(17)的后端和后支撐板(18)的前端均位于環形槽(22)內。

3.根據權利要求2所述的一種鐵路配件加工用靜電噴涂裝置，其特征在于，所述輸送管道(14)內設置有調節裝置，所述調節裝置包括調節螺紋桿(23)、連接板(24)、多組限位桿(25)、校正板(26)和齒條(27)，所述輸送管道(14)的后側壁頂部設置有安裝槽，并在安裝槽內固定安裝有后滾珠軸承(28)，輸送管道(14)的前端頂部設置有安裝通孔，所述安裝通孔位于安裝槽的正前方，并在安裝通孔內固定安裝有前滾珠軸承(29)，所述連接板(24)的中部設置有前后貫通的螺紋孔，所述調節螺紋桿(23)的后端螺裝穿過螺紋孔并插入至后滾珠軸承(28)內部，調節螺紋桿(23)的前端穿過前滾珠軸承(29)至輸送管道(14)的前方，連接板(24)上設置有多組前后貫通的限位孔，所述多組限位桿(25)的前端均與輸送管道(14)的前側內壁固定連接，多組限位桿(25)的后端分別穿過多組限位孔并均與輸送管道(14)的后側內壁固定連接，所述校正板(26)和齒條(27)分別橫向安裝于連接板(24)底端的前側和后側，所述校正板(26)所在水平面位于齒條(27)所在水平面的下方，所述固定桿(19)的頂部設置有分別與校正板(26)和齒條(27)配合的條形板(30)和齒輪(31)。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路配件加工用靜電噴涂裝置，其特征在于，當所述齒輪(31)與齒條(27)嚙合時，所述校正板(26)與條形板(30)分離，所述校正板(26)與條形孔貼緊時，所述齒輪(31)與齒條(27)脫離。

5.根據權利要求4所述的一種鐵路配件加工用靜電噴涂裝置，其特征在于，所述方形固定柱(5)的大小與方形孔(10)的大小匹配，并且方形固定柱(5)的兩側均與第二條形孔(8)接觸。

6.根據權利要求5所述的一種鐵路配件加工用靜電噴涂裝置，其特征在于，所述兩條輸送鏈條(13)的底端均與輸送管道(14)的內底壁接觸。