[實用新型]一種車輛外擋風板磨邊裝置

有效

• 申請號: 202020329779.2
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN212824376U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 趙柱
• 申請（專利權）人: 唐山瑞歐威客車配件有限公司
• 主分類號: B24B9/02
• 分類號: B24B9/02;B24B55/03;B24B55/06
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種車輛外擋風板磨邊裝置，包括底板(2)、第二裝置外殼(6)、第三裝置外殼(7)和升縮桿(34)，其特征在于：所述底板(2)底端的四角位置處皆安裝有支腳(1)，所述底板(2)頂端的中間位置處安裝有第一裝置外殼(3)，且第一裝置外殼(3)內部頂端安裝有過濾網(4)，所述第一裝置外殼(3)一側的中間位置處安裝有水泵(24)，且水泵(24)輸出端安裝有貫穿至第一裝置外殼(3)內部的管道(23)，所述第一裝置外殼(3)一端底板(2)的頂端安裝有第四裝置外殼(26)，且第四裝置外殼(26)內部的底端均勻安裝有電動伸縮桿(32)，所述電動伸縮桿(32)頂端安裝有貫穿第四裝置外殼(26)頂端的第三固定塊(27)，且第三固定塊(27)靠近第一裝置外殼(3)一側的頂端安裝有頂板(12)，所述頂板(12)頂端的一側安裝有第一電機(13)，且第一電機(13)輸出端安裝有貫穿頂板(12)的第一傳動軸(10)，所述第三固定塊(27)靠近第一裝置外殼(3)一側的下方均勻安裝有可調節萬象塑料竹節管(29)，所述第一傳動軸(10)外側的頂端安裝有第一錐形齒輪(11)，且第一錐形齒輪(11)的一側嚙合有第二錐形齒輪(14)，所述第二錐形齒輪(14)遠離第一傳動軸(10)的一側橫向安裝有第二傳動軸(15)，且第二傳動軸(15)的外側均勻安裝有第四錐形齒輪(18)。

2.根據權利要求1所述的一種車輛外擋風板磨邊裝置，其特征在于：所述第四錐形齒輪(18)的底端皆嚙合有第三錐形齒輪(17)，且第三錐形齒輪(17)的底端皆安裝有第三傳動軸(16)，所述第一傳動軸(10)與第三傳動軸(16)的底端皆安裝有磨削輪(31)，所述第一裝置外殼(3)頂端的兩側皆安裝有第二裝置外殼(6)，且第二裝置外殼(6)靠近第三固定塊(27)一端的一側安裝有第三電機(30)。

3.根據權利要求2所述的一種車輛外擋風板磨邊裝置，其特征在于：所述第二裝置外殼(6)一側的頂端橫向安裝有第二固定塊(25)，所述第三電機(30)輸出端通過軸承安裝有貫穿第二裝置外殼(6)的第一主動輪(5)，所述第二裝置外殼(6)頂端遠離第一主動輪(5)的一側通過軸承安裝有第二輔動輪(22)，且第二輔動輪(22)的外側設置有與第一主動輪(5)滑動連接的第二皮帶(21)。

4.根據權利要求1所述的一種車輛外擋風板磨邊裝置，其特征在于：所述頂板(12)底端的兩側皆豎直安裝有第三裝置外殼(7)，且第三裝置外殼(7)內側的底端橫向安裝有第一固定塊(19)，所述第三裝置外殼(7)靠近第三固定塊(27)一端的一側安裝有第二電機(28)，且第二電機(28)輸出端通過軸承安裝有貫穿第三裝置外殼(7)的第二主動輪(8)。

5.根據權利要求4所述的一種車輛外擋風板磨邊裝置，其特征在于：所述第三裝置外殼(7)靠近第三固定塊(27)一端遠離第二電機(28)的一側安裝有第一輔動輪(20)，且第一輔動輪(20)的外側設置有與第二主動輪(8)滑動連接的第一皮帶(9)，所述第一固定塊(19)底端與第二固定塊(25)的頂端皆均勻開設有通孔(33)，且通孔(33)內部的底端皆安裝有升縮桿(34)。

6.根據權利要求5所述的一種車輛外擋風板磨邊裝置，其特征在于：所述升縮桿(34)的外側皆設置有彈簧(35)，所述升縮桿(34)的頂端橫向安裝有頂塊(36)，所述水泵(24)的輸出端通過軟管與可調節萬象塑料竹節管(29)相連接。