[實(shí)用新型]智能組合式道岔鋪換機(jī)組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020325477.8
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN212247708U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張宏生
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇鐵佑德液壓科技有限公司
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 趙小寧

本實(shí)用新型涉及智能組合式道岔鋪換機(jī)組，屬于道岔鋪換機(jī)組的技術(shù)領(lǐng)域，其包括用于頂升道岔的起撥道油缸，所述起撥道油缸與液壓泵站通過油管連接；還包括用于對起撥道油缸頂升后的道岔進(jìn)行橫向移動的橫向臺車和縱向移動的縱向臺車，所述橫向臺車上安裝有馬達(dá)，所述縱向臺車上安裝驅(qū)動部。本實(shí)用新型具有操作方便簡單、效率高、便于維修保養(yǎng)的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智能組合式道岔鋪換機(jī)組，屬于道岔鋪換機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著我局鐵路線長期以來的迅速推進(jìn)，運(yùn)輸量大量增加，舊道岔線路更換的任務(wù)日趨增加。目前，在工務(wù)大修更換道岔施工中，普遍采用手動型道岔鋪換機(jī)組，完成對道岔軌排的起落、橫向拉動、縱向拉動作業(yè)?，F(xiàn)有設(shè)備存在諸如油缸損傷幾率高，操作不方便，操作人員勞動強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，直接影響了更換道岔的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供智能組合式道岔鋪換機(jī)組，通過遙控和手動一體的液壓泵站和自動力行走臺車，完成道岔的鋪換作業(yè)。具有操作方便簡單、效率高等優(yōu)點(diǎn)，并且大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，提高了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

智能組合式道岔鋪換機(jī)組，包括用于頂升道岔的起撥道油缸，所述起撥道油缸與液壓泵站通過油管連接；還包括用于對起撥道油缸頂升后的道岔進(jìn)行橫向移動的橫向臺車和縱向移動的縱向臺車，所述橫向臺車上安裝有馬達(dá)，所述縱向臺車上安裝驅(qū)動部。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述起撥道油缸包括底座和油缸，所述油缸的活塞桿可伸縮的連接在底座上，所述油缸（22）上固定安裝有用于固定鋼軌的鋼軌夾具，所述鋼軌夾具包括用于支撐鋼軌的平臺和用于卡住鋼軌的凸起，所述鋼軌夾具的側(cè)面設(shè)置絲杠式固定器，通過安裝在固定器上的擰動手柄將固定器頂?shù)戒撥壣线M(jìn)行夾緊；所述油缸的頂部設(shè)置液壓鎖。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述縱向臺車包括走行架以及安裝在走行架下的兩組行走輪，兩組行走輪間距離與鋼軌間距相同，所述行走輪通過驅(qū)動部驅(qū)動；走行架上端安裝用于承載鋼軌的轉(zhuǎn)向架；所述驅(qū)動部由液壓馬達(dá)和齒輪組組成，所述液壓馬達(dá)通過油管與液壓泵站連接，在液壓泵站壓力驅(qū)動下，液壓馬達(dá)帶動齒輪組和縱向臺車向前移動；所述轉(zhuǎn)向架為中心轉(zhuǎn)動的連接在走行架上，所述轉(zhuǎn)向架的兩端安裝兩排滾輪；所述走行架的兩側(cè)安裝有用于限制轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動角度的限位銷，所述轉(zhuǎn)向架可以在走行架上±7°角轉(zhuǎn)動。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述橫向臺車包括箱體，所述箱體一側(cè)固定安裝蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述箱體與安裝蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)垂直的一側(cè)安裝馬達(dá)，所述馬達(dá)驅(qū)動蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)帶動蝸輪轉(zhuǎn)動；所述箱體和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)上方固定安裝用于固定鋼軌的固定夾具和活動夾具，固定夾具和活動夾具設(shè)置在相對的兩側(cè)。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)效果有：

本實(shí)用新型由遙控和手動一體的液壓泵站、起撥道油缸、自帶動力的橫向臺車和縱向臺車組成，操作方便，降低了操作人員勞動強(qiáng)度，能夠快速的更換道岔，加快了更換的效率。

本實(shí)用新型的橫向臺車和縱向臺車是單獨(dú)的，自帶動力的，能夠分別進(jìn)行操作，將整體設(shè)備分成多個可單獨(dú)使用的設(shè)備，使用安裝起來方便，同時也便于后期對兩種臺車進(jìn)行維護(hù)。

本實(shí)用新型的橫向臺車上設(shè)置了活動夾具和固定夾具，通過兩種夾具的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)鋼軌的固定。

本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向架能夠相對走行架進(jìn)行±7°角轉(zhuǎn)動，能夠防止縱向臺車在通過曲線或道岔時，走行架下的走行輪與鋼軌卡死。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型液壓泵站和起撥道油缸的安裝位置示意圖；

圖2是本實(shí)用新型液壓泵站的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型起撥道油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；