[實用新型]探傷儀升降檢修臺有效
| 申請號: | 202020322404.3 | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN212020696U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 尹段泉;王春毅;高天驍 | 申請(專利權)人: | 朔黃鐵路發展有限責任公司 |
| 主分類號: | B25H1/18 | 分類號: | B25H1/18;B25H1/16;B61K9/10 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
| 地址: | 062350*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 探傷 升降 檢修 | ||
1.一種探傷儀升降檢修臺,其特征在于,包括:
架體、旋轉板,所述旋轉板的頂部與所述架體可轉動相連,所述旋轉板用于裝設鋼軌探傷儀;及
驅動組件,所述驅動組件設置于所述架體上,所述驅動組件與所述旋轉板相連,所述驅動組件用于驅動所述旋轉板轉動以調整所述旋轉板相對于水平面的傾斜角度。
2.根據權利要求1所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述驅動組件包括驅動電機、第一轉動塊、第二轉動塊、第一連接塊、第二連接塊、第一轉動桿、第二轉動桿、第三轉動桿及第四轉動桿;所述第一轉動桿的兩端分別與所述第一轉動塊、所述第一連接塊可轉動相連,所述第二轉動桿的兩端分別與所述第一轉動塊、所述第二連接塊可轉動相連,所述第三轉動桿的兩端分別與所述第二轉動塊、所述第一連接塊可轉動相連,所述第四轉動桿的兩端分別與所述第二轉動塊、所述第二連接塊可轉動相連;所述驅動電機裝設于所述第一連接塊上,所述驅動電機的轉軸連接有絲桿,所述第二連接塊上設有與所述絲桿相配合的螺孔,所述絲桿設置于所述螺孔中;所述第一轉動塊可轉動地設置于所述旋轉板上,所述第二轉動塊可轉動地設置于所述架體上。
3.根據權利要求2所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述第一轉動塊上設有第一轉軸,所述旋轉板上設有間隔的兩個第一支板,兩個所述第一支板位于所述第一轉動塊的兩側,所述第一支板設有與所述第一轉軸相應的第一軸孔,所述第一轉軸可轉動地設置于所述第一軸孔中;所述第二轉動塊上設有第二轉軸,所述架體上設有間隔的兩個第二支板,兩個所述第二支板位于所述第二轉動塊的兩側,所述第二支板設有與所述第二轉軸相應的第二軸孔,所述第二轉軸可轉動地設置于所述第二軸孔中。
4.根據權利要求1所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述旋轉板的頂側設有至少兩個凹槽,所述凹槽用于與所述鋼軌探傷儀的把手限位配合。
5.根據權利要求4所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述旋轉板的板面上還設有至少一個掛鉤,所述掛鉤用于支撐所述鋼軌探傷儀的底部。
6.根據權利要求1所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述旋轉板為兩個,兩個所述旋轉板相對地設置于所述架體上;所述驅動組件為兩個,兩個所述驅動組件與兩個所述旋轉板一一對應設置。
7.根據權利要求1所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述架體的頂部設有相對的兩個轉動套,所述旋轉板的頂部設有相對的兩個轉動桿,所述轉動桿與所述轉動套對應設置,所述轉動桿可轉動地設置于所述轉動套中。
8.根據權利要求7所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述架體包括底座與兩個豎向支撐桿,兩個所述豎向支撐桿對立地設置于所述底座上,所述豎向支撐桿的頂部與所述轉動套對應相連。
9.根據權利要求8所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述架體還包括加強桿,所述加強桿的兩端分別與兩個所述豎向支撐桿相連;所述架體包括工字型底框及設置于所述工字型底框底側的若干個支腿,所述豎向支撐桿與所述工字型底框相連。
10.根據權利要求7所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述架體的底部設有若干個行走輪。
11.根據權利要求10所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,所述行走輪為四個,其中兩個所述行走輪為萬向輪,另外兩個所述行走輪為從動輪。
12.根據權利要求1至11任意一項所述的探傷儀升降檢修臺,其特征在于,還包括遙控器,所述遙控器與所述驅動組件電性連接。
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