[實用新型]一種改進的多連桿汽車空調出風口結構有效
| 申請號： | 202020320501.9 | 申請日： | 2020-03-16 |
| 公開（公告）號： | CN212195008U | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發明（設計）人： | 包東明;范輝;魏小偉;王華鋒 | 申請（專利權）人： | 上海愷杰汽車塑料零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/34 | 分類號： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 上海專益專利代理事務所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人： | 方燕娜;王雯婷 |
| 地址： | 201315 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 改進 連桿 汽車空調 風口 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種改進的多連桿汽車空調出風口結構，包括驅動連桿、直連桿、角度轉換連桿、空間轉化連桿、風門轉動桿、風門、角度限位機構，其特征在于：驅動連桿（1）安裝在殼體（6）的上部中央，驅動連桿（1）與殼體（6）之間設有角度限位機構，角度限位機構包括限位柱（61）和限位擋塊（11），限位柱（61）設置在殼體（6）上，兩個限位擋塊（11）固定在驅動連桿（1）的下方，并位于限位柱（61）的左右兩側，驅動連桿（1）的底部與直連桿（2）的一端連接，直連桿（2）的另一端與角度轉換連桿（5）的一端連接，角度轉換連桿（5）的另一端套設在空間轉化連桿（7）的上端，空間轉化連桿（7）的下端與風門（4）之間采用風門轉動桿（3）連接。
2.根據權利要求1所述的一種改進的多連桿汽車空調出風口結構，其特征在于：所述的限位擋塊（11）與限位柱（61）之間的圓心角為30°。
3.根據權利要求1所述的一種改進的多連桿汽車空調出風口結構，其特征在于：所述的風門（4）安裝在殼體（6）的中下部。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海愷杰汽車塑料零部件有限公司，未經上海愷杰汽車塑料零部件有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020320501.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
