[實用新型]一種雙側同步升降平臺有效
| 申請號: | 202020320490.4 | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN211895890U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 丁世凱;丁凡 | 申請(專利權)人: | 營口泰華預應力制品有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松華;孫建霞 |
| 地址: | 115200 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同步 升降 平臺 | ||
1.一種雙側同步升降平臺,包括固定平臺(1)、升降平臺(2),以及設置于所述固定平臺(1)和升降平臺(2)之間的升降驅動機構(3),其特征在于:
所述升降驅動機構(3)包括對稱設置于所述固定平臺(1)和升降平臺(2)兩側的兩組X型支撐件(301),所述X型支撐件(301)是由第一支撐桿(3011)和第二支撐桿(3012)交錯鉸接形成,所述第一支撐桿(3011)的后端分別鉸接于固定平臺(1)的后側,所述第二支撐桿(3012)的后端分別鉸接于升降平臺(2)的后側,第一支撐桿(3011)和第二支撐桿(3012)的前端分別滑動安裝于所述升降平臺(2)和固定平臺(1)的前側;
所述第一支撐桿(3011)的前端之間固接有相應的第一導軸(4),所述第一導軸(4)由安裝于升降平臺(2)上的第一驅動液壓缸(302)進行驅動,所述第二支撐桿(3012)的前端之間固接有相應的第二導軸(5),所述第二導軸(5)由安裝于固定平臺(1)上的第二驅動液壓缸(303)進行驅動;
所述第一支撐桿(3011)的中間位置上成一體化設置有相應的固定環(6),所述固定環(6)的下部寬度為與第一支撐桿(3011)的寬度一致,固定環(6)的上部寬度不超過第一支撐桿(3011)的寬度一半,所述第二支撐桿(3012)的中間位置上成一體化向外設有相應的卡軸(7),第二支撐桿(3012)通過所述卡軸(7)與第一支撐桿(3011)的固定環(6)配合轉動安裝于所述第一支撐桿(3011)的中間位置上。
2.根據權利要求1所述的一種雙側同步升降平臺,其特征在于:所述第一支撐桿(3011)和第二支撐桿(3012)的前端分別轉動安裝有相應的滑動滾輪(8),第一支撐桿(3011)和第二支撐桿(3012)分別通過所述滑動滾輪(8)滑動安裝于所述升降平臺(2)和固定平臺(1)的前側。
3.根據權利要求1所述的一種雙側同步升降平臺,其特征在于:所述升降平臺(2)和固定平臺(1)上分別固接有相應的安裝平臺(9),所述第一驅動液壓缸(302)和第二驅動液壓缸(303)分別通過相應的鎖緊機構(10)鎖緊于所述安裝平臺(9)上。
4.根據權利要求3所述的一種雙側同步升降平臺,其特征在于:所述鎖緊機構(10)包含定位弧形板(1001),所述定位弧形板(1001)包覆于所述第一驅動液壓缸(302)和第二驅動液壓缸(303)的缸體部分,定位弧形板(1001)分別通過多個相應的鎖緊螺栓(1002)鎖緊安裝到相應的安裝平臺(9)上。
5.根據權利要求1所述的一種雙側同步升降平臺,其特征在于:所述第一驅動液壓缸(302)和第二驅動液壓缸(303)分別連接到外界液壓控制系統上。
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