[實(shí)用新型]一種智能機(jī)器人防撞小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020309908.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN211809484U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張德舜;張濤;陳彥醑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 烏魯木齊市第四十中學(xué)
• 主分類號(hào): B60R19/42
• 分類號(hào): B60R19/42;B25J19/06
• 代理公司: 北京興智翔達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11768
• 代理人: 蔣常雪

1.一種智能機(jī)器人防撞小車，包括車體(1)，所述車體(1)的底端設(shè)有四個(gè)滾輪(2)，四個(gè)所述滾輪(2)和車體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于：所述車體(1)的側(cè)壁設(shè)有墊片(3)，所述墊片(3)為四個(gè)，且四個(gè)墊片(3)分布在車體(1)的四壁表面，所述車體(1)的側(cè)壁設(shè)有緩沖裝置(4)，所述緩沖裝置(4)為四個(gè)，且四個(gè)緩沖裝置(4)位于車體(1)的四角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人防撞小車，其特征在于：所述緩沖裝置(4)包括安裝槽(41)，所述安裝槽(41)開設(shè)在車體(1)四角上，所述安裝槽(41)的內(nèi)壁固定連接有連軸(42)，所述連軸(42)豎直設(shè)置，所述連軸(42)的表面套有套筒(44)，所述套筒(44)的表面固定連接有兩個(gè)滑筒(45)，所述安裝槽(41)的內(nèi)壁固定連接有彈簧(43)，所述彈簧(43)為四個(gè)，且四個(gè)彈簧(43)兩兩一組以連軸(42)對(duì)稱分布，所述彈簧(43)的另一端和套筒(44)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能機(jī)器人防撞小車，其特征在于：所述套筒(44)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑桿(46)，所述滑桿(46)的端口固定連接有活塞，且滑桿(46)借助活塞和套筒(44)滑動(dòng)連接，所述滑桿(46)的另一端固定連接有緩沖片(47)，所述緩沖片(47)豎直設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能機(jī)器人防撞小車，其特征在于：所述緩沖片(47)遠(yuǎn)離滑桿(46)的一端設(shè)有硅膠墊，且硅膠墊呈圓弧凸起，并且硅膠墊遠(yuǎn)離緩沖片(47)的一端設(shè)有防護(hù)裝置(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能機(jī)器人防撞小車，其特征在于：所述防護(hù)裝置(5)包括卡槽(51)，所述卡槽(51)開設(shè)在緩沖片(47)表面的硅膠墊上，且卡槽(51)為三個(gè)，并且三個(gè)卡槽(51)均勻分布在緩沖片(47)的表面，所述卡槽(51)的內(nèi)部卡有防護(hù)繩(52)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能機(jī)器人防撞小車，其特征在于：所述防護(hù)繩(52)首尾固定連接，所述防護(hù)繩(52)套在緩沖片(47)的表面，所述防護(hù)繩(52)為三個(gè)，且三個(gè)防護(hù)繩(52)平行設(shè)置，所述防護(hù)繩(52)和車體(1)二者之間設(shè)有海綿墊片(3)。