[實用新型]收帶機伸縮機構及消防水車

有效

• 申請號: 202020306057.5
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN211986788U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 崔小鋒
• 申請（專利權）人: 蘇州瑞奇安機電科技有限公司
• 主分類號: A62C33/00
• 分類號: A62C33/00;A62C27/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 王雪莎

本實用新型提供了一種收帶機伸縮機構及消防水車，涉及收帶機的技術領域，包括收帶機本體、撓性傳動組件和移動基座；撓性傳動組件設置于收帶機本體和移動基座之間，且撓性傳動組件與移動基座傳動連接，撓性傳動組件用于帶動移動基座沿收帶機本體往復移動。由于移動基座與收帶機本體滑動配合，且收帶機本體和移動基座之間設置有撓性傳動組件，其中撓性傳動組件可設置為鏈傳動和帶傳動，通過撓性傳動組件帶動移動基座沿收帶機本體往復移動，撓性傳動組件可集成在收帶機本體和移動基座之間，相對于通過液壓油缸對移動基座進行驅動的方式，不再需要液壓油缸的安裝空間，一方面可保證較大的伸縮行程，另一方面可顯著減小對消防水車安裝空間的占用。

技術領域

本實用新型涉及收帶機技術領域，尤其是涉及一種收帶機伸縮機構及消防水車。

背景技術

消防水車，是一種設計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防部隊用于滅火、輔助滅火或消防救援的車輛；為了保證遠距離輸送水源，消防水車上多配備有消防水帶。

現有消防水車上多安裝有自動收帶機，通過自動收帶機的往復伸縮移動完成將收帶機伸出到工作位置和回縮到行車時的位置；其中，收帶機的往復移動主要通過液壓油缸來進行驅動。

由于收帶機的往復移動行程往往較大，對應的液壓油缸的體積也較大，液壓油缸在消防水車上占用了較多的安裝空間，使得收帶機的布置及安裝較為困難。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種收帶機伸縮機構及消防水車，以緩解現有收帶機在消防水車上的布置及安裝占用較多空間的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案在于：

本實用新型提供的收帶機伸縮機構，包括收帶機本體、撓性傳動組件和移動基座；

移動基座與所述收帶機本體滑動配合，所述撓性傳動組件設置于所述收帶機本體和移動基座之間，且所述撓性傳動組件與所述移動基座傳動連接，所述撓性傳動組件用于帶動所述移動基座沿所述收帶機本體往復移動。

進一步的，所述撓性傳動組件包括嚙合配合的第一固定鏈條和第一鏈輪；

所述第一固定鏈條設置于所述收帶機本體上，所述第一鏈輪設置于所述移動基座上，所述移動基座上設置有驅動所述第一鏈輪轉動的動力元件。

進一步的，所述第一固定鏈條的至少其中一端通過彈性件與所述收帶機本體連接，所述彈性件用于使所述第一固定鏈條張緊。

進一步的，所述收帶機本體上設置有第一橫梁和第二橫梁；

所述第一固定鏈條的一端通過所述彈性件與所述第一橫梁連接，所述第一固定鏈條的另一端與所述第二橫梁連接。

進一步的，所述移動基座上還設置有第二鏈輪和第三鏈輪；

所述第二鏈輪和所述第三鏈輪分別設置于所述第一鏈輪的兩側，所述第一固定鏈條依次從上方繞過所述第二鏈輪、從下方繞過所述第一鏈輪以及從上方繞過所述第三鏈輪。

進一步的，所述移動基座上還設置有第四鏈輪和第五鏈輪；

所述第四鏈輪設置于所述第二鏈輪遠離所述第三鏈輪的一側，所述第一固定鏈條繞出所述第二鏈輪的一端從下方繞過所述第四鏈輪與所述收帶機本體連接；

所述第五鏈輪設置于所述第三鏈輪遠離所述第二鏈輪的一側，所述第一固定鏈條繞出所述第三鏈輪的一端從下方繞過所述第五鏈輪與所述彈性件連接。

進一步的，所述收帶機本體上設置有滑槽，所述移動基座上設置有移動輪組；