[實(shí)用新型]一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020305200.9
• 申請(qǐng)日: 2020-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211991371U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃小康;韋鴻杰;周良;楊希強(qiáng);黃球
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東洋喜島汽車零件（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B23K11/11
• 分類號(hào): B23K11/11;B23K11/36
• 代理公司: 武漢領(lǐng)君知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42248
• 代理人: 汪俊鋒

1.一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，包括電控箱(2)、點(diǎn)焊機(jī)本體(6)、下料盤(10)和桌體(12)，其特征在于：所述桌體(12)的一側(cè)通過(guò)螺栓固定有電控箱(2)，所述電控箱(2)朝向桌體(12)的一側(cè)表面固定有氣壓調(diào)節(jié)閥(1)和多路換向閥(3)，所述桌體(12)的一側(cè)端面與點(diǎn)焊機(jī)本體(6)連接固定，所述桌體(12)的上表面一側(cè)固定有左第一氣缸(4)，所述左第一氣缸(4)的輸出端固定有左第二氣缸(5)，所述左第二氣缸(5)的輸出端固定有氣動(dòng)夾爪，所述桌體(12)的表面位于左第一氣缸(4)的一側(cè)固定有左推料氣缸(17)，所述左推料氣缸(17)的輸出端前方固定有左限位管(15)，所述桌體(12)背離左第一氣缸(4)的一側(cè)固定有右第一氣缸(9)，所述右第一氣缸(9)的輸出端固定有右第二氣缸(8)，所述右第二氣缸(8)的輸出端固定有氣動(dòng)夾爪，所述桌體(12)的表面位于右第一氣缸(9)的一側(cè)設(shè)有右推料氣缸(16)，所述右推料氣缸(16)的前方設(shè)有右限位管(14)，所述點(diǎn)焊機(jī)本體(6)的下焊柱上套接有下料盤(10)，所述下料盤(10)背離點(diǎn)焊機(jī)本體(6)的一端設(shè)有置料盒(11)，所述桌體(12)的底端位于下料盤(10)的一側(cè)表面設(shè)有頂升氣缸(13)，且頂升氣缸(13)的輸出端與下料盤(10)傳動(dòng)連接，所述點(diǎn)焊機(jī)本體(6)的一側(cè)表面設(shè)有工業(yè)觸摸屏(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征在于：所述電控箱(2)內(nèi)設(shè)有PLC控制器、繼電器，所述多路換向閥(3)、點(diǎn)焊機(jī)本體(6)和工業(yè)觸摸屏(7)通過(guò)導(dǎo)線與PLC控制器信號(hào)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征在于：所述氣壓調(diào)節(jié)閥(1)通過(guò)氣管分別于多路換向閥(3)和外部氣源連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征在于：所述左第一氣缸(4)、左第二氣缸(5)、左推料氣缸(17)、右第二氣缸(8)、右第一氣缸(9)、右推料氣缸(16)、頂升氣缸(13)和氣動(dòng)夾爪均通過(guò)氣管與多路換向閥(3)連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征在于：所述桌體(12)的中間處與點(diǎn)焊機(jī)本體(6)的焊柱相對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)有通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征在于：所述右推料氣缸(16)和左推料氣缸(17)的輸出端設(shè)有推塊，且推塊大小與右限位管(14)和左限位管(15)底端的出料口相適配。