[實(shí)用新型]基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020302532.1 | 申請(qǐng)日： | 2020-03-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211349554U | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳樹伯 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陳樹伯 |
| 主分類號(hào)： | G08G1/01 | 分類號(hào)： | G08G1/01;G08G1/07;G08G1/095 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人： | 李朦 |
| 地址： | 629300 四川省*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 供給 結(jié)構(gòu)性 改革 智能 紅綠燈 | ||
1.一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，包括底座，所述底座的上部設(shè)有燈柱，所述底座與所述燈柱沿縱向設(shè)置；所述燈柱的上部設(shè)有控制盒、攝像頭、測(cè)距儀、人臉識(shí)別儀和紅綠燈，所述攝像頭可監(jiān)控道路交通環(huán)境，所述測(cè)距儀可測(cè)量道路來往車輛距離，所述人臉識(shí)別儀可檢測(cè)道路行人和車輛駕駛員面部信息；所述控制盒的內(nèi)部設(shè)有微型控制器、存儲(chǔ)器、通信裝置和穩(wěn)壓電源，所述穩(wěn)壓電源分別與所述微型控制器、所述存儲(chǔ)器、所述通信裝置、所述攝像頭、所述測(cè)距儀、所述人臉識(shí)別儀和所述紅綠燈電連接，所述微型控制器分別與所述存儲(chǔ)器、所述通信裝置、所述攝像頭、所述測(cè)距儀、所述人臉識(shí)別儀和所述紅綠燈信號(hào)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，所述底座呈圓柱形。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，所述燈柱呈L形。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，所述微型控制器包括STM32單片機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，所述存儲(chǔ)器包括硬盤。
6.如權(quán)利要求1所述的一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，所述通信裝置包括以太網(wǎng)交換機(jī)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，所述攝像頭通過鉸鏈與所述燈柱連接。
8.如權(quán)利要求1所述的一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，所述測(cè)距儀通過鉸鏈與所述燈柱連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的智能紅綠燈，其特征在于，所述人臉識(shí)別儀通過鉸鏈與所述燈柱連接。
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