[實用新型]寬體自卸車前懸架多阻尼元件有效
| 申請號： | 202020298650.X | 申請日： | 2020-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN212148294U | 公開（公告）日： | 2020-12-15 |
| 發明（設計）人： | 吳冬濤;黨江濤;李小輕;晏航;程文博;席安安 | 申請（專利權）人： | 陜西同力重工股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G15/02 | 分類號： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369 | 代理人： | 卞靜靜 |
| 地址： | 710065 陜西省西安市高新區錦*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 寬體 卸車 懸架 阻尼 元件 | ||
1.寬體自卸車前懸架多阻尼元件，其特征在于，包括間隔設置的第一阻尼元件和第二阻尼元件，其中：
所述第一阻尼元件包括第一固定支架、第一減震器、定位支架、第一限位塊，所述第一減震器的上端與所述第一固定支架連接，所述定位支架設于所述第一固定支架的下方并與所述第一固定支架存在間距，所述第一限位塊固定于所述定位支架的下端；
所述第二阻尼元件包括第二固定支架、第二減震器、第二限位塊，所述第二減震器的上端與所述第二固定支架連接，所述第二限位塊固定于所述第二固定支架的下端；
其中，所述第一固定支架、所述定位支架、所述第二固定支架均設置于車架上，所述第一減震器的下端和所述第二減震器的下端均與鋼板彈簧連接。
2.如權利要求1所述的寬體自卸車前懸架多阻尼元件，其特征在于，所述第一減震器與所述第一固定支架、所述第二減震器與所述第二固定支架、所述第一限位塊與所述定位支架、所述第二限位塊與所述第二固定支架均采用螺栓固定。
3.如權利要求1所述的寬體自卸車前懸架多阻尼元件，其特征在于，所述定位支架設于所述第一固定支架的正下方。
4.如權利要求1所述的寬體自卸車前懸架多阻尼元件，其特征在于，所述第一固定支架、所述定位支架、所述第二固定支架均采用螺栓固定在車架上。
5.如權利要求1所述的寬體自卸車前懸架多阻尼元件，其特征在于，所述鋼板彈簧最下端的鋼板的長度最短，且該鋼板的兩端均為雙卷耳結構。
6.如權利要求5所述的寬體自卸車前懸架多阻尼元件，其特征在于，所述第一減震器的下端、所述第二減震器的下端分別通過下連接叉與所述鋼板彈簧連接，一對下連接叉與所述鋼板彈簧的雙卷耳結構采用軸連接。
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