[實用新型]移動式汽車天窗檢測裝置有效
| 申請號: | 202020296943.4 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN211504053U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 張志軍 | 申請(專利權)人: | 武漢云鶴汽車座椅有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00;B25B11/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 晏波 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術開發區*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式 汽車 天窗 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開移動式汽車天窗檢測裝置,包括機座、檢測平臺、滾輪組件以及鎖止裝置,檢測平臺用于供待檢測汽車天窗放置,滾輪組件包括沿左右向軸線轉動安裝的安裝軸以及設于安裝軸的主動輪,鎖止裝置包括沿前后向活動安裝至機座的安裝座、設于安裝座的鎖止桿、以及安裝至安裝軸的鎖止輪,安裝座位于鎖止輪的上方,在鎖止輪的轉動行程中,多個限位凹槽均可先后對應處于鎖止桿的下方,鎖止桿的活動端向下擺動至與對應的凹槽卡合,以使鎖止輪相對于機座固定,使主動輪相對機座固定,鎖止桿的活動端向上擺動至與對應的凹槽分離,安裝座向前運動,以帶動鎖止桿向前運動至遠離鎖止輪,以使鎖止輪相對于機座活動,從而使主動輪相對機座活動。
技術領域
本實用新型涉及沖壓件檢測技術領域,特別涉及移動式汽車天窗檢測裝置。
背景技術
汽車天窗檢測裝置一般是臺式的,不可移動,當需要引進新裝置或更換試驗場地時,往往會涉及到裝置的搬運與移動,檢測裝置由于其精密性,移動比較困難。現有的移動式檢測裝置一般是通過在裝置底部安裝滾輪,在檢測過程中可能因為外力碰撞造成滾輪移動,造成檢測結果不準確甚至使檢測工具與待檢測的天窗沖壓件碰撞造成損傷。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提出移動式汽車天窗檢測裝置,旨在有效對檢測裝置進行止停,防止檢測過程中裝置晃動。
為實現上述目的,本實用新型提出的移動式汽車天窗檢測裝置,包括:
機座;
檢測平臺,設置在所述機座上,所述檢測平臺上形成一安置區域,用于供待檢測汽車天窗放置;
滾輪組件,設于所述機座的下方,所述滾輪組件包括沿左右向軸線轉動安裝的第一安裝軸以及設于所述第一安裝軸的主動輪;以及,
鎖止裝置,包括沿前后向活動安裝至所述機座的安裝座、設于所述安裝座的鎖止桿、以及安裝至所述第一安裝軸的鎖止輪,所述安裝座位于所述鎖止輪的上方,所述鎖止桿具有鉸接安裝于所述安裝座的安裝端和遠離所述安裝端且沿上下向擺動的活動端,所述鎖止輪的外側面沿周向間隔設有多個沿其軸向延伸的限位凹槽,在所述鎖止輪的轉動行程中,多個所述限位凹槽均可先后對應處于所述鎖止桿的下方;
其中,所述鎖止桿的活動端向下擺動至與對應的所述限位凹槽卡合,以使所述鎖止輪相對于所述機座固定,從而使所述主動輪相對所述機座固定;
所述鎖止桿的活動端向上擺動至與對應的所述限位凹槽分離,所述安裝座向前運動,以帶動所述鎖止桿向前運動至遠離所述鎖止輪,以使所述鎖止輪相對于所述機座活動,從而使所述主動輪相對所述機座活動。
可選的,所述機座內形成有位于所述安裝座上方的容納空間,所述容納空間的上端后側面形成有安裝孔;
所述鎖止裝置還包括:
驅動桿,包括沿上下向延伸的支撐臂、以及位于所述支撐臂上端且沿前后向延伸的延伸臂,所述支撐臂的上端設于所述容納空間內,下端突設于所述容納空間外,所述延伸臂活動安裝至所述安裝孔內;以及,
按鈕,設于所述安裝孔內,且固定于所述延伸臂遠離所述支撐臂的一端;
其中,所述安裝座設于所述支撐臂的下端,按壓或者釋放所述按鈕,以驅動所述延伸臂前后向活動,用以使得所述安裝座沿前后向活動。
可選的,沿前后向上,所述安裝孔呈臺階設置,所述安裝孔包括由前至后截面依次增大的第一孔段和第二孔段,所述第一孔段與所述第二孔段之間形成一朝向所述按鈕設置的臺階面;
所述按鈕與所述臺階面之間設有回位彈簧。
可選的,所述按鈕貫設有沿前后向延伸且連通所述安裝孔的過孔;
所述鎖止裝置還包括:
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