[實(shí)用新型]移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020296943.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211504053U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢云鶴汽車(chē)座椅有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B21/00
• 分類(lèi)號(hào): G01B21/00;B25B11/00;G01M13/00
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 晏波

1.一種移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：

機(jī)座；

檢測(cè)平臺(tái)，設(shè)置在所述機(jī)座上，所述檢測(cè)平臺(tái)上形成一安置區(qū)域，用于供待檢測(cè)汽車(chē)天窗放置；

滾輪組件，設(shè)于所述機(jī)座的下方，所述滾輪組件包括沿左右向軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的第一安裝軸以及設(shè)于所述第一安裝軸的主動(dòng)輪；以及，

鎖止裝置，包括沿前后向活動(dòng)安裝至所述機(jī)座的安裝座、設(shè)于所述安裝座的鎖止桿、以及安裝至所述第一安裝軸的鎖止輪，所述安裝座位于所述鎖止輪的上方，所述鎖止桿具有鉸接安裝于所述安裝座的安裝端和遠(yuǎn)離所述安裝端且沿上下向擺動(dòng)的活動(dòng)端，所述鎖止輪的外側(cè)面沿周向間隔設(shè)有多個(gè)沿其軸向延伸的限位凹槽，在所述鎖止輪的轉(zhuǎn)動(dòng)行程中，多個(gè)所述限位凹槽均可先后對(duì)應(yīng)處于所述鎖止桿的下方；

其中，所述鎖止桿的活動(dòng)端向下擺動(dòng)至與對(duì)應(yīng)的所述限位凹槽卡合，以使所述鎖止輪相對(duì)于所述機(jī)座固定，從而使所述主動(dòng)輪相對(duì)所述機(jī)座固定；

所述鎖止桿的活動(dòng)端向上擺動(dòng)至與對(duì)應(yīng)的所述限位凹槽分離，所述安裝座向前運(yùn)動(dòng)，以帶動(dòng)所述鎖止桿向前運(yùn)動(dòng)至遠(yuǎn)離所述鎖止輪，以使所述鎖止輪相對(duì)于所述機(jī)座活動(dòng)，從而使所述主動(dòng)輪相對(duì)所述機(jī)座活動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置，其特征在于，所述機(jī)座內(nèi)形成有位于所述安裝座上方的容納空間，所述容納空間的上端后側(cè)面形成有安裝孔；

所述鎖止裝置還包括：

驅(qū)動(dòng)桿，包括沿上下向延伸的支撐臂、以及位于所述支撐臂上端且沿前后向延伸的延伸臂，所述支撐臂的上端設(shè)于所述容納空間內(nèi)，下端突設(shè)于所述容納空間外，所述延伸臂活動(dòng)安裝至所述安裝孔內(nèi)；以及，

按鈕，設(shè)于所述安裝孔內(nèi)，且固定于所述延伸臂遠(yuǎn)離所述支撐臂的一端；

其中，所述安裝座設(shè)于所述支撐臂的下端，按壓或者釋放所述按鈕，以驅(qū)動(dòng)所述延伸臂前后向活動(dòng)，用以使得所述安裝座沿前后向活動(dòng)。

3.如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置，其特征在于，沿前后向上，所述安裝孔呈臺(tái)階設(shè)置，所述安裝孔包括由前至后截面依次增大的第一孔段和第二孔段，所述第一孔段與所述第二孔段之間形成一朝向所述按鈕設(shè)置的臺(tái)階面；

所述按鈕與所述臺(tái)階面之間設(shè)有回位彈簧。

4.如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置，其特征在于，所述按鈕貫設(shè)有沿前后向延伸且連通所述安裝孔的過(guò)孔；

所述鎖止裝置還包括：

活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊具有與所述按鈕后端面相抵的釋放位置，以及向后運(yùn)動(dòng)至遠(yuǎn)離所述按鈕的提升位置；

定滑輪，設(shè)于所述機(jī)座；以及，

牽引繩，穿設(shè)于所述定滑輪上，所述牽引繩的一端固定連接于所述鎖止桿的活動(dòng)端，所述牽引繩的另一端穿過(guò)所述安裝孔和所述過(guò)孔與所述活動(dòng)塊固定連接；

其中，所述活動(dòng)塊處于所述釋放位置時(shí)，所述鎖止桿的活動(dòng)端向下擺動(dòng)至與對(duì)應(yīng)的所述限位凹槽卡合；所述活動(dòng)塊處于所述提升位置時(shí)，所述鎖止桿的活動(dòng)端向上擺動(dòng)至與對(duì)應(yīng)的所述限位凹槽脫離。

5.如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置，其特征在于，所述機(jī)座的后端面設(shè)有限位塊，所述限位塊呈部分遮擋所述安裝孔設(shè)置，所述限位塊與所述驅(qū)動(dòng)桿的后端面相抵，用以限制所述延伸臂沿所述安裝孔向后的運(yùn)動(dòng)行程。

6.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置，其特征在于，所述滾輪組件還包括沿左右向軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的第二安裝軸以及設(shè)于所述第二安裝軸的從動(dòng)輪；

所述移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置還包括止退組件，所述止退組件包括：

連桿，所述連桿的上端與所述機(jī)座下端鉸接；以及，

止退塊，所述止退塊的上端與所述連桿的下端鉸接，所述止退塊形成有由上至下厚度逐漸減小的止退斜面，所述止退斜面用以與所述從動(dòng)輪相抵。

7.如權(quán)利要求6所述的移動(dòng)式汽車(chē)天窗檢測(cè)裝置，其特征在于，所述止退組件還包括相互配合的掛鉤和掛置桿，所述掛鉤設(shè)于所述止退塊上，所述掛置桿的一端固定安裝與所述機(jī)座，并向下后向左彎折行程水平向延伸的掛置臂，所述掛鉤與所述掛置臂扣合。