[實用新型]一種汽車散熱器

有效

• 申請號: 202020296052.9
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212027922U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 丁照龍;陸源源;王芹
• 申請（專利權）人: 連云港職業技術學院
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 李靜

1.一種汽車散熱器，包括：上水室（1）和下水室（7），其特征在于：所述上水室（1）和下水室（7）之間對稱設置有支撐板（2），所述上水室（1）和下水室（7）的對立面均對稱開設有安裝槽（13），所述支撐板（2）的末端鑲嵌在安裝槽（13）內，所述上水室（1）和下水室（7）的側壁以及支撐板（2）的表面均對稱開設有螺孔（11），所述上水室（1）和下水室（7）的側壁上設置有螺栓（12），所述螺栓（12）末端與螺孔（11）螺紋連接；

所述上水室（1）和下水室（7）之間還設置有若干個散熱管（6），若干個所述散熱管（6）豎直設置且等距排列，相鄰所述散熱管（6）之間設置有散熱帶（3），所述散熱管（6）兩端分別與上水室（1）和下水室（7）鑲嵌連接，所述散熱管（6）的表面均焊接連接有管件（17），位于中部的所述散熱管（6）上焊接有角件（16），所述管件（17）上鑲嵌連接有加強筋（9），所述加強筋（9）共設置有兩組且對稱設置成菱形結構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器，其特征在于：所述角件（16）兩側均開設有限位槽（15），所述加強筋（9）的一端鑲嵌連接在限位槽（15）內、另一端設置有螺柱（8），所述管件（17）中部開設有通孔（14）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車散熱器，其特征在于：所述支撐板（2）的中部對稱開設有連接孔（5），所述螺柱（8）穿過連接孔（5）并采用螺母（4）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器，其特征在于：所述散熱管（6）與上水室（1）和下水室（7）的連接處均設置有密封圈。

5.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器，其特征在于：所述散熱管（6）的外壁和內壁上均設置有若干個環槽（10）。