[實用新型]一種方向盤角度傳感器檢測裝置有效
| 申請號: | 202020295319.2 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN211553266U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 徐正安;孟珂;趙浩東;周良杰 | 申請(專利權)人: | 上海龍感汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01B21/22 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 黨蕾 |
| 地址: | 200120 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方向盤 角度 傳感器 檢測 裝置 | ||
1.一種方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,包括:
定位工裝,設置在方向盤角度傳感器檢測裝置的測試臺面上,所述定位工裝上設置有:
連接孔,設置在所述定位工裝中部;
若干限位塊,分別設置在所述連接孔兩側,且向遠離所述測試臺面一側凸出;
連接塊,貫穿所述連接孔向定位工裝一側伸出,所述連接塊通過一卡扣結構卡設在所述限位塊之間;
角度傳感器,設置在所述連接塊頂部;
限位框,固定設置在所述測試臺面下方,所述限位框包括:
兩支撐板,兩所述支撐板豎直連接所述測試臺面的底部;
第一連接板,所述第一連接板的兩端分別連接所述支撐板底部,所述第一連接板上設置有一通孔;
編碼器,設置在所述測試臺面下,連接所述連接塊;
扭矩傳感器,設置在所述編碼器下方,所述扭矩傳感器頂部通過第一聯軸器連接所述編碼器;
所述扭矩傳感器底部設置有第二聯軸器,所述第二聯軸器穿過所述通孔向外伸出;
第二連接板,所述第二連接板一端套設在所述扭矩傳感器上,另一端連接所述支撐板;
電機,設置在所述第一連接板底部,連接所述第二聯軸器。
2.根據權利要求1所述的方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,所述限位塊為兩個。
3.根據權利要求1所述的方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,所述定位工裝上設置有均勻對稱分布的若干螺紋孔。
4.根據權利要求1所述的方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,所述卡扣結構包括:
若干凹槽,分別設置在所述限位塊靠近所述連接孔一側;
若干卡塊,分別設置在所述連接塊上,且向所述凹槽一側伸出。
5.根據權利要求1所述的方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,所述限位框為長方形限位框。
6.根據權利要求1所述的方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,所述測試臺面為正方形。
7.根據權利要求1所述的方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,所述定位工裝設置在所述測試臺面的正中間。
8.根據權利要求1所述的方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,所述電機為直流電機。
9.根據權利要求1所述的方向盤角度傳感器檢測裝置,其特征在于,所述測試臺面設置在一測試框架上。
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