[實用新型]一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置

有效

• 申請號: 202020294513.9
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212096894U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李東光
• 申請（專利權）人: 李東光
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C5/08;B28C5/46;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，包括攪拌桶(1)、底座(13)和剎車塊(22)，其特征在于：所述攪拌桶(1)的內部下方設置有攪拌桿(2)，且攪拌桿(2)的外側均設置有攪拌棒(3)，所述攪拌桶(1)的上方設置有進料口(4)，且攪拌桶(1)的右側下方設置有出料口(5)，所述攪拌桶(1)的右側上方設置有進水口(6)，且進水口(6)的內側設置有密封條(7)，所述攪拌桶(1)的下方設置有設備箱(8)，且設備箱(8)的內部設置有旋轉電機(9)，所述設備箱(8)左右兩側均設置有散熱片(10)，且設備箱(8)的后方外側設置有維修蓋(11)，所述維修蓋(11)的右側設置有第一旋轉桿(12)，所述底座(13)設置在設備箱(8)的下方，且底座(13)內部均焊接減震彈簧(14)，所述底座(13)的下方設置有移動固定塊(15)，且移動固定塊(15)的右側均設置有掛扣(16)，所述移動固定塊(15)的左側上方設置有把手(17)，且移動固定塊(15)的下方均設置有連接塊(18)，所述連接塊(18)的下方均設置有滑輪擋板(19)，且滑輪擋板(19)內部均設置有滑輪(20)，所述滑輪擋板(19)的外側均設置有第二旋轉桿(21)，且第二旋轉桿(21)的外側均設置有剎車塊(22)。

2.根據權利要求1所述的一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，其特征在于，所述密封條(7)的外壁與進水口(6)的內壁直接緊密貼合，且密封條(7)與進水口(6)之間為卡槽連接。

3.根據權利要求1所述的一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，其特征在于，所述散熱片(10)的外壁與設備箱(8)的內壁之間為卡槽連接，且散熱片(10)關于設備箱(8)為中軸線對稱。

4.根據權利要求1所述的一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，其特征在于，所述維修蓋(11)的右端通過第一旋轉桿(12)的外側與設備箱(8)之間為旋轉連接，且維修蓋(11)的寬度小于設備箱(8)的寬度。

5.根據權利要求1所述的一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，其特征在于，所述減震彈簧(14)的外壁與底座(13)的內壁均為焊接，且減震彈簧(14)的長度小于底座(13)。

6.根據權利要求1所述的一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，其特征在于，所述掛扣(16)的外壁與移動固定塊(15)的外壁均為開孔式設計，且掛扣(16)關于移動固定塊(15)為中軸線對稱。

7.根據權利要求1所述的一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，其特征在于，所述剎車塊(22)的左端通過第二旋轉桿(21)的外壁與滑輪擋板(19)之間為旋轉連接，滑輪擋板(19)與滑輪(20)之間為卡槽連接。