[實用新型]一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020294513.9
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212096894U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李東光
• 申請（專利權(quán)）人: 李東光
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C5/08;B28C5/46;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，包括攪拌桶、底座和剎車塊，所述攪拌桶的內(nèi)部下方設(shè)置有攪拌桿，且攪拌桿的外側(cè)均設(shè)置有攪拌棒，所述攪拌桶的上方設(shè)置有進料口，且攪拌桶的右側(cè)下方設(shè)置有出料口，所述攪拌桶的右側(cè)上方設(shè)置有進水口，且進水口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封條，所述攪拌桶的下方設(shè)置有設(shè)備箱，且設(shè)備箱的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機，所述設(shè)備箱左右兩側(cè)均設(shè)置有散熱片，且設(shè)備箱的后方外側(cè)設(shè)置有維修蓋，一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，通過設(shè)置減震彈簧，這樣可以對該裝置進行減震處理，降低該裝置產(chǎn)生的噪音，減少該裝置的損耗，增加了該裝置的使用壽命，從而降低了該裝置的維修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種混凝土攪拌裝置領(lǐng)域，具體是一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置。

背景技術(shù)

混凝土是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱，通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料，與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

傳統(tǒng)的混凝土攪拌裝置，該裝置在運作時會產(chǎn)生一定的晃動，從而產(chǎn)生一定的噪音，造成噪音污染，對該裝置造成一定損耗，降低了該裝置的使用壽命，從而增加了該裝置的維修成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，包括攪拌桶、底座和剎車塊，所述攪拌桶的內(nèi)部下方設(shè)置有攪拌桿，且攪拌桿的外側(cè)均設(shè)置有攪拌棒，所述攪拌桶的上方設(shè)置有進料口，且攪拌桶的右側(cè)下方設(shè)置有出料口，所述攪拌桶的右側(cè)上方設(shè)置有進水口，且進水口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封條，所述攪拌桶的下方設(shè)置有設(shè)備箱，且設(shè)備箱的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機，所述設(shè)備箱左右兩側(cè)均設(shè)置有散熱片，且設(shè)備箱的后方外側(cè)設(shè)置有維修蓋，所述維修蓋的右側(cè)設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)桿，所述底座設(shè)置在設(shè)備箱的下方，且底座內(nèi)部均焊接減震彈簧，所述底座的下方設(shè)置有移動固定塊，且移動固定塊的右側(cè)均設(shè)置有掛扣，所述移動固定塊的左側(cè)上方設(shè)置有把手，且移動固定塊的下方均設(shè)置有連接塊，所述連接塊的下方均設(shè)置有滑輪擋板，且滑輪擋板內(nèi)部均設(shè)置有滑輪，所述滑輪擋板的外側(cè)均設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)桿，且第二旋轉(zhuǎn)桿的外側(cè)均設(shè)置有剎車塊。

優(yōu)選的，所述密封條的外壁與進水口的內(nèi)壁直接緊密貼合，且密封條與進水口之間為卡槽連接。

優(yōu)選的，所述散熱片的外壁與設(shè)備箱的內(nèi)壁之間為卡槽連接，且散熱片關(guān)于設(shè)備箱為中軸線對稱。

優(yōu)選的，所述維修蓋的右端通過第一旋轉(zhuǎn)桿的外側(cè)與設(shè)備箱之間為旋轉(zhuǎn)連接，且維修蓋的寬度小于設(shè)備箱的寬度。

優(yōu)選的，所述減震彈簧的外壁與底座的內(nèi)壁均為焊接，且減震彈簧的長度小于底座。

優(yōu)選的，所述掛扣的外壁與移動固定塊的外壁均為開孔式設(shè)計，且掛扣關(guān)于移動固定塊為中軸線對稱。

優(yōu)選的，所述剎車塊的左端通過第二旋轉(zhuǎn)桿的外壁與滑輪擋板之間為旋轉(zhuǎn)連接，滑輪擋板與滑輪之間為卡槽連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，通過設(shè)置密封條,這樣可以對進水口進行密封作用，在操作該設(shè)備時會防止泄漏，從而降低了成本；

2、一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，通過設(shè)置散熱片，這樣可以對旋轉(zhuǎn)電機起到散熱作用，在該設(shè)備在運行時會產(chǎn)生熱量，該設(shè)備可以減少內(nèi)部熱量，提高該設(shè)備壽命，降低維修成本；

3、一種交通工程施工用混凝土攪拌裝置，通過設(shè)置減震彈簧，這樣可以對該裝置進行減震處理，降低該裝置產(chǎn)生的噪音，減少該裝置的損耗，增加了該裝置的使用壽命，從而降低了該裝置的維修成本。

附圖說明