[實用新型]一種海上風電運維船停泊用碼頭防撞裝置

有效

• 申請號: 202020290132.3
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN211816036U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 周華;周衛
• 申請（專利權）人: 南通風電運維海洋工程有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種海上風電運維船停泊用碼頭防撞裝置，包括碼頭主體(1)，其特征在于：所述碼頭主體(1)的兩側和前端均固定連接有防護罩(2)，所述防護罩(2)的內部設置有活動支架(10)，所述活動支架(10)的內部固定連接有兩個固定桿(11)，所述活動支架(10)的內部設置有活動板(12)，所述活動板(12)遠離碼頭主體(1)的一側接近兩端邊緣的位置固定連接有第一彈簧(13)，所述活動板(12)靠近碼頭主體(1)的一側接近兩端邊緣的位置固定連接有第二彈簧(14)，所述活動支架(10)的一側靠近邊緣的位置固定連接有兩個第一活動桿(15)，兩個所述第一活動桿(15)的外表面套設有第三彈簧(17)，所述活動支架(10)的另一側靠近邊緣的位置固定連接有兩個第二活動桿(16)，兩個所述第二活動桿(16)的外表面套設有第四彈簧(18)，所述活動板(12)遠離碼頭主體(1)的一側中心位置固定連接有連接桿(4)，所述連接桿(4)的一端固定連接有固定塊(5)，所述固定塊(5)遠離碼頭主體(1)的一側固定連接有防撞板(6)，所述防撞板(6)遠離碼頭主體(1)的一側固定連接有防撞軟墊(7)。

2.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船停泊用碼頭防撞裝置，其特征在于：所述碼頭主體(1)的兩側和前端均固定連接有固定板(8)，所述固定板(8)遠離碼頭主體(1)的一側靠近兩側邊緣的位置均固定連接有連接板(9)，兩個所述第一活動桿(15)和第二活動桿(16)均貫穿連接板(9)，所述第三彈簧(17)的兩端分別與連接板(9)靠近第一活動桿(15)的一側和活動支架(10)靠近第一活動桿(15)的一側固定連接，所述第四彈簧(18)的兩端分別與連接板(9)靠近第二活動桿(16)的一側和活動支架(10)靠近第二活動桿(16)的一側固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船停泊用碼頭防撞裝置，其特征在于：所述防護罩(2)的頂部通過合頁轉動連接有活動門(19)，所述活動門(19)的外表面固定連接有把手(20)。

4.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船停泊用碼頭防撞裝置，其特征在于：所述防護罩(2)靠近防撞板(6)的一側開設有開口(3)，所述連接桿(4)穿過開口(3)。

5.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船停泊用碼頭防撞裝置，其特征在于：所述第一彈簧(13)套設在固定桿(11)遠離碼頭主體(1)的一端的外表面，所述第一彈簧(13)的一端與活動支架(10)遠離碼頭主體(1)的內壁固定連接，所述第二彈簧(14)套設在固定桿(11)靠近碼頭主體(1)的一端的外表面，所述第二彈簧(14)的一端與活動支架(10)靠近碼頭主體(1)的內壁固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船停泊用碼頭防撞裝置，其特征在于：所述連接桿(4)貫穿活動支架(10)遠離碼頭主體(1)的一側，兩個所述固定桿(11)貫穿活動板(12)。