[實用新型]一種被動式氣囊保護系統被動原件保護裝置

有效

• 申請號: 202020290131.9
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212243260U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 陳督
• 申請（專利權）人: 上海舒井汽車系統科技有限公司
• 主分類號: B60R21/231
• 分類號: B60R21/231
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種被動式氣囊保護系統被動原件保護裝置，其特征在于，包括氣源部分(1)、控制閥體部分(2)和緩沖氣囊部分(3)，所述氣源部分(1)的一端與控制閥體部分(2)的一端固定連接，所述控制閥體部分(2)的另一端與緩沖氣囊部分(3)的一端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種被動式氣囊保護系統被動原件保護裝置，其特征在于，所述氣源部分(1)包括封閉氣瓶(11)、液態氮氣和閥針頂蓋(12)，所述封閉氣瓶(11)的內部裝有液態氮氣,所述封閉氣瓶(11)的一端與閥針頂蓋(12)的一端活動連接。

3.根據權利要求2所述的一種被動式氣囊保護系統被動原件保護裝置，其特征在于，所述控制閥體部分(2)包括閥針(21)、閥體骨架(22)、固定蓋帽(23)、外殼(24)、彈簧(25)、閥蓋(26)、線圈(27)、第一密封圈(28)和第二密封圈(29)，所述外殼(24)內部設置有閥體骨架(22)，所述閥體骨架(22)的一端與固定蓋帽(23)的一端固定連接，所述閥體骨架(22)一端的內壁與固定蓋帽(23)一端的外壁接觸處設有第一密封圈(28)，所述固定蓋帽(23)的另一端設置有第二密封圈(29)，所述閥體骨架(22)的外側活動安裝有閥蓋(26)，所述閥體骨架(22)與閥蓋(26)之間設置有線圈(27)，所述閥體骨架(22)的內側設置有閥針(21)，所述閥體骨架(22)與閥針(21)通過彈簧(25)活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種被動式氣囊保護系統被動原件保護裝置，其特征在于，所述緩沖氣囊部分(3)包括緩沖氣囊(31)和氣管(32)，所述緩沖氣囊(31)的一端與氣管(32)的一端固定連接。

5.根據權利要求3所述的一種被動式氣囊保護系統被動原件保護裝置，其特征在于，所述閥針頂蓋(12)的另一端與固定蓋帽(23)的另一端螺紋連接，所述第二密封圈(29)設置在封閉氣瓶(11)與固定蓋帽(23)之間，所述閥體骨架(22)的另一端與氣管(32)的另一端固定連接。