[實用新型]起重機運行軌道側面磨損程度檢測裝置

有效

• 申請號: 202020288749.1
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN211452866U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 朱林;張守業;周萌;邱建春;楊超;郭廣明
• 申請（專利權）人: 揚州大學
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01N21/88
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本實用新型公開起重機運行軌道側面磨損程度檢測裝置，包括電磁吸附式底盤、底盤上設置信號傳輸與控制裝置、電源裝置和第一電動伸縮桿，信號傳輸與控制裝置與第一電動伸縮桿連接，第一電動伸縮桿與第二電動伸縮桿垂直連接，第二電動伸縮桿與第三電動伸縮桿垂直連接，第三電動伸縮桿的頂部設置凹槽，凹槽內設置電機，電機的軸與聯軸器連接，聯軸器與連接桿連接，連接桿垂直連接測量平臺，測量平臺表面設置圖像采集裝置，電源裝置分別與電磁吸附式底盤、信號傳輸與控制裝置、電機、第一、第二、第三電動伸縮桿及圖像采集裝置電連接，電機與計算機連接。該裝置不需人為檢測起重機軌道側面磨損情況，提高了測量效率和精度。

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置，特別涉及起重機運行軌道側面磨損程度檢測裝置。

背景技術

起重機運行軌道由于長時間要承受機械臂的壓力，在機械臂運動同時不免對側面軌道會有摩擦，不免會產生不同程度的磨損，傳統檢測軌道側面磨損的方法需要人工在軌道上通過細微觀測的方法來檢測表面狀況。不但檢測的效率低，而且測量精度由于是肉眼觀察也得不到保障。在此情況下，自動化對起重機運行軌道的側面磨損情況進行檢測就顯得尤為重要，檢測人員在遠端計算機即可控制此檢測裝置完成既定的檢測工作，在保證了測量精度的同時大幅度提高了測量效率，具有很高的工程應用價值。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型目的是提供起重機運行軌道側面磨損程度檢測裝置。

技術方案：本實用新型提供一種起重機運行軌道側面磨損程度檢測裝置，包括電磁吸附式底盤、底盤上設置信號傳輸與控制裝置、電源裝置和第一電動伸縮桿，信號傳輸與控制裝置與第一電動伸縮桿連接，第一電動伸縮桿與第二電動伸縮桿垂直連接，第二電動伸縮桿與第三電動伸縮桿垂直連接，第三電動伸縮桿的頂部設置凹槽，凹槽內設置電機，電機的軸與聯軸器連接，聯軸器與連接桿連接，連接桿垂直連接測量平臺，測量平臺表面設置圖像采集裝置，電源裝置分別與電磁吸附式底盤、信號傳輸與控制裝置、電機、第一、第二、第三電動伸縮桿及圖像采集裝置電連接，電機與計算機連接。

進一步地，所述底盤與第一電動伸縮桿焊接。所述第一電動伸縮桿與第二電動伸縮桿焊接，第二電動伸縮桿與第三電動伸縮桿鉸鏈連接。所述凹槽為圓形凹槽。

進一步地，所述第二電動伸縮桿與第三電動伸縮桿連接處用銷軸固定。

工作過程如下：

首先啟動電源裝置，將電磁吸附式底盤通電后吸附在起重機輪樁的表面上，檢測人員通過無線技術將預先設置的電動伸縮桿調整的指令傳輸給信號傳輸與控制裝置，進而調整電動伸縮桿。通過調整各個電動伸縮桿的不同狀態使電動伸縮桿能夠使得測量平臺上的圖像采集裝置處于距離起重機輪樁一定距離的位置，并距離地面的軌道有一定的高度，同時通過計算機端控制電機發生一定角度的偏轉，使得圖像采集裝置能夠對準軌道的側面；位置調整完畢后，通過圖像采集裝置正常的拍攝軌道側面磨損情況圖像，并通過無線型號的形式傳輸給遠程檢測人員的計算機上，直至采集多次數據后關機，檢測人員在后端計算機上根據圖像信息對軌道側面磨損程度進行觀察分析。

有益效果：本實用新型通過各個電動伸縮桿之間的連接，使測量平臺及圖像采集裝置可以進行一定可調角度的傾斜，從而使圖像采集裝置采集到起重機軌道側面的圖像，進而通過無線技術傳輸給后臺的檢測人員。本實用新型專利原理簡單，操作方便，通過該裝置可以不需要人為的檢測起重機軌道側面的磨損情況，在保證測量精度的同時大幅提高了測量效率，具有很高的應用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構俯視圖；

圖3為本實用新型的電機軸、聯軸器與連接桿連接處的放大視圖。

具體實施方式