[實(shí)用新型]一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020285864.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN211901286U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡顯遠(yuǎn);胡文濤;胡顯興;方海濤;王必祿;邱慶華;鐘海波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 麗水恒遠(yuǎn)軸承制造有限公司
• 主分類號(hào): F16C29/02
• 分類號(hào): F16C29/02
• 代理公司: 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 吳斌林

1.一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置，其特征在于：包括L型板(1)，所述L型板(1)的右側(cè)貼合有壓板(2)，所述L型板(1)的左側(cè)均與開設(shè)有多個(gè)通孔(5)，所述L型板(1)的側(cè)壁中間位置開設(shè)有第一連接孔(6)，所述L型板(1)通過第一連接孔(6)與控制機(jī)構(gòu)(3)活動(dòng)相連；

所述控制機(jī)構(gòu)(3)包括轉(zhuǎn)套(301)、軸承(302)、內(nèi)六角孔(303)、擋環(huán)(304)、螺紋孔(305)和螺紋桿(306)；

所述轉(zhuǎn)套(301)的外壁右端通過軸承(302)與L型板(1)的第一連接孔(6)活動(dòng)相連，所述轉(zhuǎn)套(301)的左端開設(shè)有內(nèi)六角孔(303)，所述轉(zhuǎn)套(301)的外壁中間位置與擋環(huán)(304)相固接，所述轉(zhuǎn)套(301)的右端開設(shè)有螺紋孔(305)，所述轉(zhuǎn)套(301)通過螺紋孔(305)與螺紋桿(306)螺紋相連，所述螺紋桿(306)的右端與壓板(2)的左側(cè)相固接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置，其特征在于：所述L型板(1)的側(cè)壁以第一連接孔(6)為中心前后對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)第二連接孔(7)，所述L型板(1)通過第二連接孔(7)與限位機(jī)構(gòu)(4)滑動(dòng)套接，所述壓板(2)對(duì)應(yīng)限位機(jī)構(gòu)(4)位置開設(shè)有第二沉頭孔(8)；

所述限位機(jī)構(gòu)(4)包括套管(401)、壓圈(402)、連接塊(403)、銷桿(404)、第一沉頭孔(405)和銷孔(406)；

所述套管(401)的右端與壓圈(402)一體成型，所述壓圈(402)的右端與連接塊(403)一體成型，所述壓圈(402)的右側(cè)以自身軸線為軸均勻固接有多個(gè)銷桿(404)，多個(gè)所述銷桿(404)通過銷孔(406)與壓板(2)相固接，所述壓圈(402)和連接塊(403)通過第二沉頭孔(8)與壓板(2)相套接，所述套管(401)、壓圈(402)和連接塊(403)的軸線位置開設(shè)有第一沉頭孔(405)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置，其特征在于：所述L型板(1)的背部偏上及偏下位置均勻嵌套有多個(gè)第一橡膠塊(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置，其特征在于：所述L型板(1)的背部中間位置均勻嵌套有多個(gè)第二橡膠塊(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置，其特征在于：所述L型板(1)側(cè)壁的厚度與壓板(2)的厚度相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置，其特征在于：所述L型板(1)的底璧厚度是壓板(2)的二倍。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置，其特征在于：所述套管(401)與第二連接孔(7)的間隙為0.1mm～0.15mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種導(dǎo)軌滑塊的側(cè)向緊固裝置，其特征在于：所述第二橡膠塊(10)的厚度與第一橡膠塊(9)相同。