[實用新型]一氧化碳氣體發生爐

有效

• 申請號: 202020283412.1
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN211946921U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 朱楠
• 申請（專利權）人: 自貢市南方鍋爐機械配套設備制造有限公司
• 主分類號: C10J3/00
• 分類號: C10J3/00;C01B32/40
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 馬秀萍

本實用新型公開了一種一氧化碳氣體發生爐，主要解決現有技術中存在的一氧化碳氣體發生爐增加飛灰濃度，使煤的利用率不夠理想，CO的品質不能達到預期的問題。該一種一氧化碳氣體發生爐包括依次相互連接的進料用上殼體、下料用中殼體和產生一氧化碳的下殼體；上殼體和中殼體連接處設有第一自動卸料機構，中殼體和下殼體之間連接有下料殼；下料殼與其底部所在水平面之間的夾角為30°?70°。通過上述方案，本實用新型達到了高CO品質及高煤利用率，具有很高的實用價值和推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及一氧化碳制備領域，具體地說，是涉及一種一氧化碳氣體發生爐。

背景技術

一氧化碳是合成含羰基化合物的重要原料之一；生產一氧化碳氣體的主要設備是一氧化碳氣體發生爐，雖然我國一氧化碳生產已有幾十年的歷史，但使用的一氧化碳氣體發生爐大多采用二十世紀50年代引進前蘇聯和70年代引進日本的設備，其普遍采用單次加料并密封反應的生產方式制備一氧化碳，從而導致單臺設備產氣量低，生產效率低下。

現有一氧化碳氣體發生爐由三段組成分為上段錐殼、中段錐殼、下段殼體，三段殼體錐筒設計均是正錐形；物料從發生爐落下，會壓住下段殼體中正在氣化的煤，且因落下的壓力會濺起飛灰，增加飛灰濃度，使下段殼體內的煤不能在規定的溫度下100％氣化后轉為CO氣體，使煤的利用率不夠理想，CO的品質不能達到預期。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種一氧化碳氣體發生爐，以解決現有一氧化碳氣體發生爐增加飛灰濃度，使煤的利用率不夠理想，CO的品質不能達到預期的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種一氧化碳氣體發生爐包括依次相互連接的進料用上殼體、下料用中殼體和產生一氧化碳的下殼體；上殼體和中殼體連接處設有第一自動卸料機構，中殼體和下殼體之間連接有下料殼；下料殼與其底部所在水平面之間的夾角為30°-70°。

具體地，下料殼外壁設有降溫殼，降溫殼和下料殼之間具有封閉間隙；間隙內充有冷卻液；下殼體或下料殼上設有冷卻液循環口。

具體地，上殼體包括料斗和料倉；料斗、料倉、中殼體依次連接；第一自動卸料機構設置于料倉和中殼體的連接處；料斗和料倉連接處設有第二自動卸料機構。

具體地，第一自動卸料機構和第二自動卸料機構具有相同的結構；第一自動卸料機構包括固定在中殼體相對內壁之間的連接桿；連接桿的兩側分別轉動連接有下料板，連接桿上連接有扭簧，扭簧位于連接桿的底部支撐兩個下料板。

具體地，下殼體內壁設有連通下料殼的防磨套。

具體地，下殼體側壁上部設有一氧化碳氣體出口；下殼體底部設有多個電加熱棒口。

具體地，下料殼與其底部所在水平面之間的夾角為45°。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型中第一自動卸料機構物料達到一定重量時自動卸料，避免了一氧化碳氣體外泄保障了生產的安全性；下料殼與水平面具有一定傾斜角度，不直接全部掉入下殼體壓住爐膛，使爐膛內物料能在規定的溫度下100％氣化后轉為CO氣體，同時也減少了物料對爐瞠內正在氣化的煤的沖擊力,從而減少了飛灰的濃度,提高了CO的品質及煤的利用率。

(2)本實用新型中第一自動卸料機構和第二自動卸料機構，能有效地防止CO氣體從加料處溢出，雙重的隔離，有效地保障了生產的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為第一自動卸料機構的結構示意圖。

上述附圖中，附圖標記對應的部件名稱如下：