[實用新型]冷卻裝置和車輛

有效

• 申請號: 202020282215.8
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN211901172U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 席亞兵;李星;丁俊偉
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: F15B21/0423
• 分類號: F15B21/0423;H02K9/19;B01D46/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;王淑梅

1.一種冷卻裝置，其特征在于，適于與車輛本體連接，并對所述車輛本體上的發熱部件進行冷卻，所述冷卻裝置包括：

冷卻裝置本體；

滑動部，與所述冷卻裝置本體連接；

其中，所述滑動部適于通過滑動平移帶動所述冷卻裝置本體跟隨所述車輛本體移動。

2.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，還包括：

連接部，設于所述冷卻裝置本體和所述滑動部之間；

其中，所述冷卻裝置本體和所述滑動部通過所述連接部相互連接。

3.根據權利要求2所述的冷卻裝置，其特征在于，所述連接部包括：

連接板，與所述冷卻裝置本體和所述滑動部分別連接，并相對于所述滑動部平行設置；

至少一個的加強筋，由所述連接板的表面向外伸出，并與所述冷卻裝置本體和所述滑動部分別連接。

4.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻裝置本體包括：

第一端，靠近所述車輛本體；

第二端，與所述第一端相對設置；

其中，所述滑動部的至少一部分具有板狀結構，并沿直線方向由所述第一端向所述第二端延伸。

5.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，所述滑動部包括：

第一滑動部；

第二滑動部，與所述第一滑動部并列設置；

其中，所述第一滑動部和所述第二滑動部分別與所述冷卻裝置本體的下部底壁相互連接。

6.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，所述滑動部包括：

滑板部；

彎折部，兩個所述彎折部分別設于所述滑板部的兩端；

其中，所述彎折部由所述滑板的邊緣沿傾斜于水平面的方向向上伸出，并與所述滑板部平滑過渡。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻裝置本體包括：

泵送裝置，適于向所述車輛本體輸送冷卻介質；

冷卻介質接收裝置，適于接收來自所述車輛本體并經過換熱的所述冷卻介質；

冷卻箱，分別與所述泵送裝置和所述冷卻介質接收裝置連通，所述冷卻介質在所述冷卻箱中流動，以進行冷卻；

多個隔板，設于所述冷卻箱中，以將所述冷卻箱間隔為往復迂回的冷卻介質通道。

8.根據權利要求1至6中任一項所述的冷卻裝置，其特征在于，還包括：

液位液溫檢測裝置，設于所述冷卻裝置本體中，以檢測所述冷卻裝置本體中冷卻介質的余量和溫度。

9.根據權利要求1至6中任一項所述的冷卻裝置，其特征在于，還包括：

空氣過濾裝置，設于所述冷卻裝置本體上，所述冷卻裝置本體的內部空間通過所述空氣過濾裝置與外部空間連通；和/或

冷卻介質過濾裝置，設于所述冷卻裝置本體上，并與所述冷卻裝置本體的內部空間連通，以對所述冷卻裝置本體中的冷卻介質進行過濾。

10.一種車輛，其特征在于，包括：

車輛本體；

如權利要求1至9中任一項所述的冷卻裝置，適于與所述車輛本體連接，并對所述車輛本體上的發熱部件進行冷卻。