[實用新型]一種電機驅(qū)動式安全卷收器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020267978.5
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN212073957U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李明陽;馬松;施厚亮;鄭成龍;胡劍;劉彥廣;黃來國;胡晏殊
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽金杯錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 彭伶俐

1.一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，包括電機馬達、減速機構(gòu)組件、主齒輪、離合器組件和芯軸組件，其中，所述電機馬達的輸出端與所述減速機構(gòu)組件連接，所述減速機構(gòu)組件的輸出端與所述主齒輪嚙合連接，所述主齒輪通過所述離合器組件與所述芯軸組件連接，通過所述電機馬達驅(qū)動所述芯軸組件轉(zhuǎn)動；

其中，所述電機馬達的輸出端設(shè)有主動齒輪，所述減速機構(gòu)組件采用行星架齒輪結(jié)構(gòu)或者偏心擺動齒輪結(jié)構(gòu)，所述電機馬達通過所述減速機構(gòu)組件進行減速，并將運動傳遞到所述主齒輪，所述主齒輪通過所述離合器組件連接所述芯軸組件，實現(xiàn)通過所述電機馬達驅(qū)動所述芯軸組件轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，還包括卷簧組件，所述卷簧組件設(shè)置于所述芯軸組件靠近所述離合器組件的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，所述卷簧組件包括卷簧蓋板和卷簧，所述卷簧設(shè)在所述卷簧蓋板內(nèi)，且所述卷簧與所述芯軸組件的軸端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，還包括控制單元，所述控制單元設(shè)置于所述電機驅(qū)動式安全卷收器的內(nèi)部，用于對所述電機馬達和所述離合器組件進行控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，還包括預(yù)緊器組件，所述預(yù)緊器組件設(shè)置于所述芯軸組件的外側(cè)，在車輛發(fā)生緊急情況時，預(yù)緊所述芯軸組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，所述行星架齒輪結(jié)構(gòu)包括行星架齒輪組件和階梯齒輪，所述階梯齒輪包括主動外齒輪和一級從動齒輪，所述主動外齒輪和所述一級從動齒輪同軸一體設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，所述行星架齒輪組件還包括公共行星齒輪，所述公共行星齒輪與所述主動外齒輪嚙合連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，所述偏心擺動齒輪結(jié)構(gòu)包括擺動齒輪組件、偏心結(jié)構(gòu)組件和二級傳動齒輪，所述偏心結(jié)構(gòu)組件包括偏心軸和一級傳動齒輪，所述偏心軸和所述一級傳動齒輪一體設(shè)置；所述主動齒輪與所述一級傳動齒輪嚙合連接，所述偏心軸與擺動齒輪組件連接，所述擺動齒輪組件與所述二級傳動齒輪連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，還包括機械端組件，所述機械端組件設(shè)置于所述芯軸組件的靠近所述預(yù)緊器組件的一側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電機驅(qū)動式安全卷收器，其特征在于，所述機械端組件包括傳感器組件和鎖止結(jié)構(gòu)，其中，所述傳感器組件包括車感傳感器、帶感傳感器和傾斜角度傳感器。