[實用新型]一種小區車位停車狀態無線檢測器

有效

• 申請號: 202020267478.1
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN211087529U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 馮軍
• 申請（專利權）人: 蘇州世紀銀橋軟件科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 劉穎棋

本實用新型公開的屬于無線檢測器技術領域，具體為一種小區車位停車狀態無線檢測器，包括觀察室、道閘桿、有主車位和無主車位，所述觀察室的內部左側連接有電源，所述電源的右側設置有電源總開關，所述電源總開關的右側設置有中央處理器，所述中央處理器的右側設置有數據顯示器，所述觀察室的外部左右兩側均設置有道閘桿，左側的所述道閘桿的后表面和右側的道閘桿的前表面均安裝有金屬探測器，左側的所述道閘桿的后表面和右側的道閘桿的前表面均安裝有雷達探測器，所述有主車位和無主車位的內部均安裝有金屬感應器，通過金屬感應器和數據顯示器，可以知曉小區內車位使用情況，通過自動升降柱可以避免小區內有主車位被占用。

技術領域

本實用新型涉及無線檢測器技術領域，具體為一種小區車位停車狀態無線檢測器。

背景技術

隨著機動車保有量的不斷攀升，小區停車成為了一件讓很多人頭疼的事情，很多車位不充裕的小區內看到各種車輛見縫插針橫七豎八的塞在道路兩側停車，這不僅僅影響了別人同時對自己的愛車也造成了很大危險。

安保人員不能確定停車位的使用情況，放入外來車輛，造成小區內車位擁擠，有主車位被隨意占用，車位被占用后無法停車的用戶隨意停車，會造成小區道路堵塞，不便車輛行駛。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種小區車位停車狀態無線檢測器，以解決上述背景技術中提出的安保人員不能確定停車位的使用情況及小區內有主車位被占用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種小區車位停車狀態無線檢測器，包括觀察室、道閘桿、有主車位和無主車位，所述觀察室的內部左側連接有電源，所述電源的右側設置有電源總開關，所述電源總開關與電源之間通過導線連接，所述電源總開關的右側設置有中央處理器，所述中央處理器與電源總開關之間通過導線連接，所述中央處理器的右側設置有數據顯示器，所述數據顯示器與中央處理器之間通過導線連接，所述中央處理器的下方左側設置有一號開關，所述一號開關通過導線與中央處理器連接，所述中央處理器的下方右側設置有二號開關，所述二號開關通過導線與中央處理器連接，所述中央處理器的上方設置有三號開關，所述三號開關通過導線與中央處理器連接，所述觀察室的外部左右兩側均設置有道閘桿，兩個所述道閘桿均通過導線與一號開關連接，左側的所述道閘桿的后表面和右側的道閘桿的前表面均安裝有金屬探測器，兩個所述金屬探測器均通過導線與一號開關連接，左側的所述道閘桿的后表面和右側的道閘桿的前表面均安裝有雷達探測器，兩個所述雷達探測器均通過導線與一號開關連接，所述有主車位和無主車位的內部均安裝有金屬感應器，所述有主車位內部的金屬感應器通過導線與二號開關連接，所述無主車位內部的金屬感應器通過導線與三號開關連接，所述有主車位的內部設置有自動升降柱，所述自動升降柱與二號開關之間通過導線連接。

優選的，所述自動升降柱在金屬感應器的前方。

優選的，所述自動升降柱的表面涂有反光層。

優選的，所述無主車位內部的金屬感應器之間的電路連接為串聯電路。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1)通過金屬感應器和數據顯示器，可以知曉小區內車位使用情況；

2)通過自動升降柱可以避免小區內有主車位被占用。

附圖說明

圖1為本實用新型觀察室內部結構示意圖；

圖2為本實用新型道閘桿俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型有主車位俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型無主車位俯視結構示意圖。