[實用新型]一種垃圾車

有效

• 申請號: 202020267472.4
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN212767880U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 孫國明;孫照成;孫曉飛
• 申請（專利權）人: 煙臺海德專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/04
• 分類號: B65F3/04;B65F3/06;B65F3/14;B65F3/12
• 代理公司: 武漢聚信匯智知識產權代理有限公司 42258
• 代理人: 郝雅娟

1.一種垃圾車，其上設置有底盤車架(7)、其特征在于：包括廂體(11)、進料倉體(1)、裝載機構(2)、進料倉蓋體(8)、支撐機構(3)、掛載機構(4)、壓縮機構(5)及推動機構(6)；

進料倉體(1)，設置在所述廂體(11)后部，所述進料倉體(1)兩側分別設置有至少一個進料倉側板(102)，裝載機構(2)置于其上；

裝載機構(2)，所述裝載機構(2)由支撐底座(201)、第一提升臂(204)、第一油缸(202)及第二提升臂(205)構成，用于裝載垃圾；

進料倉蓋體(8)，所述進料倉蓋體(8)鉸接在所述支撐底座(201)上，用于在垃圾倒入后將所述進料倉體(1)蓋住；

支撐機構(3)，所述支撐機構(3)與所述支撐底座(201)、所述進料倉蓋體(8)形成三角形支體；

掛載機構(4)，所述掛載機構包括旋轉軸體(401)和掛載件(403)，所述旋轉軸體(401)設置在兩個所述第一提升臂(204)之間，且兩端部通過第二軸接部(402)分別與兩個所述第一提升臂(204)軸接，所述掛載件(403)數量為兩個，且獨立安裝在所述旋轉軸體(401)上，用于將垃圾桶(9)掛起；

壓縮機構(5)，所述壓縮機構(5)包括壓板(501)、第二油缸(502)和第二鉸接座(503)，所述壓板用于將垃圾從所述進料倉后部壓入至所述廂體(11)內；所述第二油缸(502)的一端部通過第三鉸接座(504)與進料倉前板(101)連接；所述第二鉸接座(503)設置在所述壓板(501)上、且朝向所述進料倉體(1)方向，所述第二油缸(502)的另一端部鉸接在所述第二鉸接座(503)上。

2.根據權利要求1所述的垃圾車，其特征在于：所述支撐機構(3)包括第一支撐臂(301)、第二支撐臂(302)、橫向連接桿(303)、第三支撐臂(304)及第四支撐臂(305)。

3.根據權利要求2所述的垃圾車，其特征在于：所述第一提升臂(204)上設置有第一連接部(306)，在所述第一提升臂(204)上形成一相交點，通過所述第一連接部(306)使所述第一支撐臂(301)的一端部與所述第一提升臂(204)形成連接；

其中，所述進料倉蓋體(8)的一側端設置有第二連接部(307)，在所述進料倉蓋體(8)上形成一相交點，通過所述第二連接部(307)使所述第一支撐臂(301)的另一端與所述第二支撐臂(302)的一端部形成連接；

其中，所述第二支撐臂(302)的另一端部與所述橫向連接桿(303)的一端部相連接，并且，所述第二支撐臂(302)與所述橫向連接桿(303)呈垂直狀，該連接部位為第三連接部(308)；

所述橫向連接桿(303)的另一端部與所述第三支撐臂(304)的一端部相連接，并且，所述第三支撐臂(304)與所述橫向連接桿(303)呈垂直狀，該連接部位為第四連接部(309)；

所述進料倉蓋體(8)的另一側端設置有第五連接部(310)，在所述進料倉蓋體(8)上形成一相交點，通過所述第五連接部(310)使所述第三支撐臂(304)的另一端與所述第四支撐臂(305)的一端部形成連接；

其中，所述第五連接部(310)與所述第二連接部(307)對稱、且分別設置在所述進料倉蓋體(8)的兩端部。

4.根據權利要求1所述的垃圾車，其特征在于：所述裝載機構(2)還包括，

支撐底座(201)，所述支撐底座(201)用于將所述進料倉體(1)進行支撐；

第一提升臂(204)，所述第一提升臂(204)的一端連接在第一軸接部(203)的一側，并通過所述第二軸接部(402)與所述旋轉軸體(401)形成軸接，

第二提升臂(205)，所述第二提升臂(205)的一端通過第一鉸接座(206)與所述旋轉軸體(401)連接、另一端與所述進料倉側板(102)鉸接；

第一油缸(202)，所述第一油缸(202)的一端設置在所述支撐底座(201)上，另一端與所述第一提升臂(204)鉸接。

5.根據權利要求1所述的垃圾車，其特征在于：所述進料倉蓋體(8)底面外圈部、及所述進料倉體(1)與所述廂體(11)的接觸面分別粘接有至少一圈密封條(10)，

其中，所述密封條(10)為彈性密封條。

6.根據權利要求1所述的垃圾車，其特征在于：所述推動機構(6)設置在所述廂體(11)內，所述推動機構(6)用于將垃圾推出所述廂體(11)；所述推動機構(6)包括推板(601)、第三油缸(602)和固定座(603)，在所述推板(601)朝向車頭方向的一端通過固定座(603)和第三油缸(602)與所述廂體(11)連接，所述第三油缸(602)用于對所述推板(601)提供驅動作用。