[實用新型]用于城市隧道施工的降噪防塵擋飛石封炮臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020266530.1
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN211598749U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 宋成建;李保軍;李紀龍;黃文蔚;張昇;向文輝;張亞磊;朱傳華;劉子揚
• 申請（專利權）人: 中鐵七局集團鄭州工程有限公司
• 主分類號: E21F17/00
• 分類號: E21F17/00;E21F5/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 劉一曉

本實用新型公開了一種用于城市隧道施工的降噪防塵擋飛石封炮臺車，包括支撐部和封擋部，前者為設置在隧道外側的主體鋼框架，所述主體鋼框架的底部設置有行走輪，主體鋼框架的一端垂直設置有外延式連接架；后者為設置在所述外延式連接架上的用于封擋在隧道洞口處的吸附板。本實用新型提供結構簡單，便于制造，成本低廉，使用時僅需將主體鋼框架推移固定在隧道處，并使吸附板對隧道洞口形成封堵，即可有效降低隧道施工產(chǎn)生的爆破噪音，防止粉塵外逸，避免飛石亂濺誤傷行人，提高了施工安全性，降低了對城市敏感區(qū)域居民生活的影響。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工用防護設備技術領域，尤其是涉及一種用于城市隧道施工的降噪防塵擋飛石封炮臺車。

背景技術

隨著我國基礎建設的快速發(fā)展，在城市敏感區(qū)域建設隧道的情況也越來越多。在隧道施工過程中，劇烈的爆破會形成影響周圍居民生活的噪音，爆破粉塵則會影響周圍環(huán)境，產(chǎn)生較多的霧霾，同時，爆破時產(chǎn)生的飛石等還可能會傷害到過往行人，導致較為嚴重的后果。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種用于城市隧道施工的降噪防塵擋飛石封炮臺車，可采取下述技術方案：

本實用新型所述的用于城市隧道施工的降噪防塵擋飛石封炮臺車，包括

支撐部，其為設置在隧道外側的主體鋼框架，所述主體鋼框架的底部設置有行走輪，主體鋼框架的一端垂直設置有外延式連接架；

封擋部，其為設置在所述外延式連接架上的用于封擋在隧道洞口處的吸附板。

所述主體鋼框架包括多個間隔設置的門形框，所述門形框通過縱梁連接。

所述行走輪為自鎖式滾輪。

所述外延式連接架包括設置在端部門形框上的支撐柱，所述支撐柱上連接有與隧道洞口仿形的弧形外撐筋，所述弧形外撐筋圍成的平面內(nèi)設置有與所述端部門形框、支撐柱相連的分布筋。

所述主體鋼框架、外延式連接架、以及外延式連接架和主體鋼框架之間均設置有加固斜撐。

所述吸附板包括設置在外延式連接架外側面的擋板，所述擋板與隧道洞口相對的一面依次設置有第一隔音棉層和第二隔音棉層。

本實用新型提供的用于城市隧道施工的降噪防塵擋飛石封炮臺車，結構簡單，便于制造，成本低廉，使用時僅需將主體鋼框架推移固定在隧道處，并使吸附板對隧道洞口形成封堵，即可有效降低隧道施工產(chǎn)生的爆破噪音，防止粉塵外逸，避免飛石亂濺誤傷行人，提高了施工安全性，降低了對城市敏感區(qū)域居民生活的影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖2中的A-A向視圖（不含吸附板）。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例。