[實用新型]一種避免晃動的橋墩承載力測試用千斤頂有效
| 申請號: | 202020263109.5 | 申請日: | 2020-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN211664622U | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 耿方勇 | 申請(專利權)人: | 耿方勇 |
| 主分類號: | B66F3/00 | 分類號: | B66F3/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 避免 晃動 橋墩 承載力 測試 千斤頂 | ||
本實用新型公開了一種避免晃動的橋墩承載力測試用千斤頂,包括底座、驅動馬達、蝸桿、止動桿和千斤頂本體,所述底座的內部安裝有驅動馬達,且驅動馬達的輸出端連接有蝸桿,所述蝸桿的外側設置有調整塊,且調整塊的外側安裝有安裝桿,所述安裝桿的頂端外側設置有限位桿,且安裝桿的末端前方連接有連接桿,所述底座的頂端內側鉸接有安裝板,且安裝板的下方設置有支撐桿,所述安裝板的上表面安裝有固定板,所述連接塊的內部貫穿有拉桿,所述固定板的上表面固定有千斤頂本體,所述防護板的上方設置有鎖桿。該避免晃動的橋墩承載力測試用千斤頂,便于避免晃動,且便于千斤頂的檢修,而且便于裝置的保護。
技術領域
本實用新型涉及橋墩承載力測試技術領域,具體為一種避免晃動的橋墩承載力測試用千斤頂。
背景技術
在進行橋梁建設過程中,為了保證所建造的橋梁滿足設計和使用需求,所以在建造前會通過千斤頂和其它模擬材料來測試橋墩的承載力是否能夠達到標準,盡可能的消除安全隱患;
但市面上常見的千斤頂不便于避免晃動,且不便于千斤頂的檢修,而且不便于裝置的保護,因此,我們提出一種避免晃動的橋墩承載力測試用千斤頂,以便于解決上述中提出的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種避免晃動的橋墩承載力測試用千斤頂,以解決上述背景技術中提出不便于避免晃動,且不便于千斤頂的檢修,而且不便于裝置的保護的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種避免晃動的橋墩承載力測試用千斤頂,包括底座、驅動馬達、蝸桿、止動桿和千斤頂本體,所述底座的內部安裝有驅動馬達,且驅動馬達的輸出端連接有蝸桿,所述蝸桿的外側設置有調整塊,且調整塊的外側安裝有安裝桿,所述安裝桿的頂端外側設置有限位桿,且安裝桿的末端前方連接有連接桿,并且連接桿的外側安裝有止動桿,所述底座的頂端內側鉸接有安裝板,且安裝板的下方設置有支撐桿,所述安裝板的上表面安裝有固定板,且固定板的左右兩端均設置有連接塊,所述連接塊的內部貫穿有拉桿,且拉桿的末端外側設置有調整桿,并且調整桿的外側連接有限位塊,所述固定板的上表面固定有千斤頂本體,且千斤頂本體的外側設置有防護板,所述防護板的上方設置有鎖桿。
優選的,所述調整塊與安裝桿的外表面均呈嚙齒狀結構,且調整塊與安裝桿的連接方式為嚙合連接,并且安裝桿貫穿于限位桿的內部。
優選的,所述連接桿的外側內部呈槽狀結構,且連接桿的橫截面呈“Y”形結構,并且止動桿通過連接桿在底座的內部構成升降結構。
優選的,所述安裝板關于底座的中軸線對稱設置,且安裝板與支撐桿構成三角形結構,并且支撐桿的縱截面呈折線形結構。
優選的,所述連接塊與固定板的連接方式為鑲嵌連接,且連接塊內部的調整桿與拉桿和限位塊的連接方式均為鉸接,并且調整桿在拉桿的外側呈環形分布。
優選的,所述防護板在底座的上方構成縱向轉動結構,且防護板與鎖桿的連接方式為卡合連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該避免晃動的橋墩承載力測試用千斤頂,便于避免晃動,且便于千斤頂的檢修,而且便于裝置的保護;
1.設置有安裝桿和止動桿,在進行試驗檢測時,啟動驅動馬達,通過蝸桿帶動調整塊轉動,使得安裝桿在限位桿的內部上下滑動,從而使得外側內部呈槽狀結構的連接桿轉動,進而控制止動桿的升降,便于避免裝置晃動;
2.設置有拉桿和限位塊,固定板與連接塊的連接方式為鑲嵌連接,通過手動拉動拉桿,在調整桿的轉動作用下,控制限位塊在連接塊內部的伸縮,從而便于固定板從安裝板的上表面進行拆卸,便于千斤頂的定期檢修;
3.設置有防護板和鎖桿,在試驗結束后,啟動驅動馬達,將止動桿升起,轉動對稱設置的防護板,且通過橫截面呈“T”形結構的鎖桿對防護板進行限位,將千斤頂封閉在裝置內側,便于裝置的保護。
附圖說明
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