[實用新型]一種高欄板掛車鎖緊裝置

有效

• 申請號: 202020261385.8
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN211685363U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 李浩
• 申請（專利權）人: 河北誠悅專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D33/037
• 分類號: B62D33/037
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

1.一種高欄板掛車鎖緊裝置，其特征在于：包括用于鎖緊上部欄板一的鎖緊機構一和用于鎖緊下部欄板二的鎖緊機構二，欄板一的一側與縱梁轉動連接，欄板二的下端與車體轉動連接；

鎖緊機構一包括連桿一，連桿一的中部與欄板一的豎桿轉動連接，連桿一的上端通過連桿二與豎直的連桿三連接，連桿二的兩端分別與連桿一和連桿三鉸接，豎桿上設置有對連桿三的運動具有導向作用的滑槽二，連桿三靠近豎桿的側面上設置有與滑槽二匹配的滑塊，欄板的頂梁上設置有使連桿三的上端穿過的卡套，欄板一與欄板二之間的橫梁上設置有固定連桿一的定位板，設置有鎖緊機構一的豎桿上設置有限制連桿一轉動的限位板。

2.根據權利要求1所述的一種高欄板掛車鎖緊裝置，其特征在于：所述滑槽二為燕尾槽，滑塊為燕尾榫結構。

3.根據權利要求1所述的一種高欄板掛車鎖緊裝置，其特征在于：連桿一的下部遠離豎桿的側面上設置有帶動連桿一轉動的把手。

4.根據權利要求1所述的一種高欄板掛車鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊機構二包括設置在欄板二上部的卡板，縱梁上設置有位于卡板一端設置的凹槽內的L型的掛鉤，掛鉤的下方設置有將卡板與掛鉤鎖緊的鎖緊單元。

5.根據權利要求4所述的一種高欄板掛車鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊單元包括支撐座和套環，支撐座的下端與施力桿的中部鉸接，施力桿的上端與固定在縱梁上的固定板鉸接；套環位于支撐座的上方，套環的底端通過連接桿連接有滑板，支撐座的頂部設置有使連接桿穿過的通孔，滑板位于支撐座的內部，連接桿位于支撐座內部的一段外部套設有彈簧，彈簧的兩端分別與支撐座頂部內表面和滑板固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種高欄板掛車鎖緊裝置，其特征在于：所述支撐座的側壁上設置有使滑板的兩端穿過的滑槽一。

7.根據權利要求5所述的一種高欄板掛車鎖緊裝置，其特征在于：所述施力桿的底部設置有防滑層。