[實用新型]低貨臺自卸半掛車

有效

• 申請號: 202020253629.8
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN211809918U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 林樹生;梁新旺;范麗秋;徐裕柳;黃志雄
• 申請（專利權）人: 柳州乘龍專用車有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B60P1/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

1.低貨臺自卸半掛車，其包括前端高后端低的鵝頸結構、車架總成、載貨裝置和液壓系統，所述車架總成是由若干個車架橫梁和兩個車架縱梁組成，所述鵝頸結構的后端與車架總成的前端連接，車架總成的后端與載貨裝置的后端鉸接，液壓系統設置在載貨裝置的前端，用于驅動載貨裝置向后傾翻卸貨，其特征在于，所述載貨裝置為車廂結構，所述車廂結構包括：

用于承載貨物的車廂底面板；

用于給車廂底面板增強承載強度的框架，所述車廂底面板可拆卸連接在框架上，所述框架由兩個外縱梁、兩個內縱梁、若干個邊橫梁和若干個中橫梁組成，兩個外縱梁組成框架的兩邊，兩個外縱梁之間設置兩個內縱梁，兩個內縱梁之間設置若干個中橫梁，內縱梁與外縱梁之間設置若干個邊橫梁；所述內縱梁的截面為倒立凹字形，兩個內縱梁的凹入部位用于與兩個車架縱梁套裝放置，若干個中橫梁與若干個車架橫梁的位置錯開，所述液壓系統與框架的前端連接，框架的后端與車架總成鉸接；

用于將貨物攔擋在車廂底面板上的多個車廂圍板，所述多個車廂圍板的一端與框架的外邊框鉸接，使多個車廂圍板的打開方式為下開式。

2.如權利要求1所述的低貨臺自卸半掛車，其特征在于，所述內縱梁底部設有向兩側延伸的突出部，用于方便中橫梁與內縱梁安裝，以及邊橫梁與內縱梁安裝。

3.如權利要求1或2所述的低貨臺自卸半掛車，其特征在于，所述車廂底面板為可更換的鐵皮板。

4.如權利要求3所述的低貨臺自卸半掛車，其特征在于，在所述框架與車廂底面板之間設置有彈性橫梁，在車廂底面板的前端設置有用于帶動車廂底面板振動的振動電機，振動電機固定在框架上，振動電機的輸出軸與車廂底面板連接。

5.如權利要求4所述的低貨臺自卸半掛車，其特征在于，所述彈性橫梁由多個彈簧排列組成，彈簧與彈簧之間留有間隙，每個彈簧的一端共同固定在第一板體上，每個彈簧的另一端共同固定在第二板體上，第一板體與車廂底面板底部可拆卸連接，第二板體固定在兩個邊縱梁和兩個內縱梁的上方，彈簧自然狀態的高度為0.2-1.0cm。

6.如權利要求5所述的低貨臺自卸半掛車，其特征在于，所述彈性橫梁位于中橫梁和邊橫梁的上方，彈性橫梁的第二板體與中橫梁、邊橫梁、邊縱梁和內縱梁固定連接。

7.如權利要求1-2或4-6任一項所述的低貨臺自卸半掛車，其特征在于，在車廂底面板和多個車廂圍板之間安裝有可拆卸的密封條，密封條的一側小，另一側大，密封條的兩端設置有連接端面。

8.如權利要求7所述的低貨臺自卸半掛車，其特征在于，所述框架的外邊框上可拆卸安裝有與車廂底面板垂直的多個立柱，用于通過鎖緊件與豎立狀態的車廂圍板連接。

9.如權利要求8所述的低貨臺自卸半掛車，其特征在于，所述液壓系統為套筒油缸。