[實(shí)用新型]折疊后可拖行可背行的兩輪車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020252307.1
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN211685454U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤曉東
• 申請（專利權(quán)）人: 尤曉東
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 王濤

本實(shí)用新型公開了一種折疊后可拖行可背行的兩輪車，其包括主車架、與所述主車架相固定連接的副車架、安裝于所述主車架前端部的前輪叉組件、安裝于所述主車架后端部的后輪叉組件，所述前輪叉組件包括前輪叉以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述前輪叉上的前輪，所述前輪叉包括與所述主車架可轉(zhuǎn)動(dòng)且可鎖定的前套管、與所述前套管相固定連接的車把，本實(shí)用新型在主車架上形成收納前輪叉組件的收納空間，在主車架和副車架之間形成收納后車輪的收納空間，極大的節(jié)省了折疊后可拖行可背行的兩輪車折疊后的空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種折疊后可拖行可背行的兩輪車。

背景技術(shù)

折疊后可拖行可背行的兩輪車由于其靈活性能有效避免堵車問題，因此在城市中被廣泛使用，隨著使用者的要求越來越高，也對折疊后可拖行可背行的兩輪車提出了更高的要求，如何使折疊后可拖行可背行的兩輪車可折疊從而實(shí)現(xiàn)便攜化是目前急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可折疊且折疊后占用空間較小的折疊后可拖行可背行的兩輪車。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種折疊后可拖行可背行的兩輪車，其包括主車架、與所述主車架相固定連接的副車架、安裝于所述主車架前端部的前輪叉組件、安裝于所述主車架后端部的后輪叉組件，所述前輪叉組件包括前輪叉以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述前輪叉上的前輪，所述前輪叉包括與所述主車架可轉(zhuǎn)動(dòng)且可鎖定的前套管、與所述前套管相固定連接的車把，與所述前套管相套接且能同軸轉(zhuǎn)動(dòng)并相對鎖定的前下叉架，所述前輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述前下叉架上，所述前下叉架和所述前套管有展開和折疊狀態(tài)，當(dāng)所述前下叉架和所述前套管同時(shí)展開時(shí)，所述前套管朝向所述主車架的前下方伸出，所述前下叉架與所述前輪的轉(zhuǎn)軸與所述前套管和所述主車架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸相平行，當(dāng)所述前下叉架和所述前套管同時(shí)折疊時(shí)，所述前套管朝向主車架折疊并與所述主車架平行或形成銳角，所述前下叉架與所述前輪的轉(zhuǎn)軸與所述前套管和所述主車架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸相垂直或成銳角。

優(yōu)化的，所述后輪叉組件包括與所述主車架可轉(zhuǎn)動(dòng)且可鎖定的后套管、與所述后套管相套接且能同軸轉(zhuǎn)動(dòng)并相對鎖定的后下叉架，所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述后下叉架上，所述后下叉架和所述后套管有展開和折疊狀態(tài)，當(dāng)所述后下叉架和所述后套管同時(shí)展開時(shí)，所述后套管朝向所述主車架的后下方伸出，所述后下叉架與所述后輪的轉(zhuǎn)軸與所述后套管和所述主車架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸相平行，當(dāng)所述后下叉架和所述后套管同時(shí)折疊時(shí)，所述后套管朝向主車架的前上方轉(zhuǎn)動(dòng)折疊并與所述主車架平行或形成銳角所述后下叉架與所述后輪的轉(zhuǎn)軸與所述后套管和所述主車架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸相垂直或成銳角。

優(yōu)化的，所述主車架的中部設(shè)有第一讓位槽，在所述前下叉架和所述前套管同時(shí)折疊時(shí)，所述前下叉架和所述前套管以及前輪位于所述第一讓位槽內(nèi)。

優(yōu)化的，所述前輪叉包括使所述前套管與所述主車架相對鎖定和解鎖的前折疊鎖緊部，所述前套管上設(shè)有第一卡槽，所述前折疊鎖緊部包括滑動(dòng)連接于所述主車架上的第一鎖銷，用于使所述第一鎖銷始終具有朝向第一卡槽運(yùn)動(dòng)趨勢的第一彈性件，當(dāng)所述第一鎖銷退出所述第一卡槽時(shí)，所述前套管可相對所述主車架翻轉(zhuǎn)折疊，當(dāng)所述第一鎖銷插設(shè)于所述第一卡槽內(nèi)時(shí)，所述前套管可相對所述主車架固定并處于打開狀態(tài)。

優(yōu)化的，所述前輪叉包括使所述的前套管和所述前下叉架相對鎖定和解鎖的前旋轉(zhuǎn)鎖緊部，所述前旋轉(zhuǎn)鎖緊部包括固定設(shè)于所述前套管內(nèi)的花軸軸套，與所述花軸軸套相匹配且穿設(shè)于所述花軸軸套內(nèi)的花軸，安裝于所述前套管上用于使所述花軸和所述花軸軸套鎖定和脫離的扳扣，所述花軸軸套與所述車把相固定連接，所述花軸與所述前下叉架相固定連接，當(dāng)所述扳扣解鎖時(shí)，所述花軸的齒滑出所述花軸軸套內(nèi)的齒槽，此時(shí)花軸與所述花軸軸套相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)所述扳扣鎖定時(shí)，所述花軸的齒與所述花軸軸套內(nèi)的齒槽嚙合，所述花軸與所述花軸軸套相固定連接。