[實用新型]折疊后可拖行可背行的兩輪車

有效

• 申請號: 202020252307.1
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN211685454U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 尤曉東
• 申請（專利權）人: 尤曉東
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 王濤

1.一種折疊后可拖行可背行的兩輪車，其包括主車架、與所述主車架相固定連接的副車架、安裝于所述主車架前端部的前輪叉組件、安裝于所述主車架后端部的后輪叉組件，所述前輪叉組件包括前輪叉以及轉動連接于所述前輪叉上的前輪，其特征在于：所述前輪叉包括與所述主車架可轉動且可鎖定的前套管、與所述前套管相固定連接的車把，與所述前套管相套接且能同軸轉動并相對鎖定的前下叉架，所述前輪轉動連接于所述前下叉架上，所述前下叉架和所述前套管有展開和折疊狀態，當所述前下叉架和所述前套管同時展開時，所述前套管朝向所述主車架的前下方伸出，所述前下叉架與所述前輪的轉軸與所述前套管和所述主車架的轉動連接軸相平行，當所述前下叉架和所述前套管同時折疊時，所述前套管朝向主車架折疊并與所述主車架平行或形成銳角，所述前下叉架與所述前輪的轉軸與所述前套管和所述主車架的轉動連接軸相垂直或成銳角。

2.根據權利要求1所述的折疊后可拖行可背行的兩輪車，其特征在于：所述后輪叉組件包括與所述主車架可轉動且可鎖定的后套管、與所述后套管相套接且能同軸轉動并相對鎖定的后下叉架，所述后輪轉動連接于所述后下叉架上，所述后下叉架和所述后套管有展開和折疊狀態，當所述后下叉架和所述后套管同時展開時，所述后套管朝向所述主車架的后下方伸出，所述后下叉架與所述后輪的轉軸與所述后套管和所述主車架的轉動連接軸相平行，當所述后下叉架和所述后套管同時折疊時，所述后套管朝向主車架的前上方轉動折疊并與所述主車架平行或形成銳角所述后下叉架與所述后輪的轉軸與所述后套管和所述主車架的轉動連接軸相垂直或成銳角。

3.根據權利要求1所述的折疊后可拖行可背行的兩輪車，其特征在于：所述主車架的中部設有第一讓位槽，在所述前下叉架和所述前套管同時折疊時，所述前下叉架和所述前套管以及前輪位于所述第一讓位槽內。

4.根據權利要求1所述的折疊后可拖行可背行的兩輪車，其特征在于：所述前輪叉包括使所述前套管與所述主車架相對鎖定和解鎖的前折疊鎖緊部，所述前套管上設有第一卡槽，所述前折疊鎖緊部包括滑動連接于所述主車架上的第一鎖銷，用于使所述第一鎖銷始終具有朝向第一卡槽運動趨勢的第一彈性件，當所述第一鎖銷退出所述第一卡槽時，所述前套管可相對所述主車架翻轉折疊，當所述第一鎖銷插設于所述第一卡槽內時，所述前套管相對所述主車架固定并處于打開狀態。

5.根據權利要求1所述的折疊后可拖行可背行的兩輪車，其特征在于：所述前輪叉包括使所述的前套管和所述前下叉架相對鎖定和解鎖的前旋轉鎖緊部，所述前旋轉鎖緊部包括固定設于所述前套管內的花軸軸套，與所述花軸軸套相匹配且穿設于所述花軸軸套內的花軸，安裝于所述前套管上用于使所述花軸和所述花軸軸套鎖定和脫離的扳扣，所述花軸軸套與所述車把相固定連接，所述花軸與所述前下叉架相固定連接，當所述扳扣解鎖時，所述花軸的齒滑出所述花軸軸套內的齒槽，此時花軸與所述花軸軸套相轉動連接，當所述扳扣鎖定時，所述花軸的齒與所述花軸軸套內的齒槽嚙合，所述花軸與所述花軸軸套相固定連接。

6.根據權利要求1所述的折疊后可拖行可背行的兩輪車，其特征在于：所述副車架包括兩端分別與所述主車架兩端相連接的副撐桿，安裝于所述副撐桿上的座墊組件，所述座墊組件包括前端部與所述主車架的前端部相轉動連接，且可伸縮還可固定長度的副上撐桿；可折疊且兩端部分別與所述主車架的后端部以及所述副上撐桿的后端部相轉動連接的副下撐桿；用于使所述副下撐桿展開時鎖定的副鎖定部；設于所述副上撐桿上的座墊和靠背；所述座墊組件具有折疊和展開狀態，當所述座墊組件展開時，所述副上撐桿伸長，副下撐桿展開并且所述副鎖定部處于鎖定狀態，當所述座墊組件折疊時，所述副上撐桿收縮，副下撐桿折疊且與所述副撐桿平行或夾角為銳角。

7.根據權利要求6所述的折疊后可拖行可背行的兩輪車，其特征在于：所述副上撐桿包括副上外套管、與所述副上外套管同軸設置且固定于所述副上外套管內的限位內拉桿、套設于限位內拉桿內且穿設于所述副上外套管內的伸縮橫桿梁，所述座墊和靠背安裝于所述伸縮橫桿梁上。