[實(shí)用新型]一種彎管走勢檢測檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020251626.0 | 申請日: | 2020-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN211373465U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐躍農(nóng);陳孟娟;朱小永 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州卡瑞福汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/20 | 分類號: | G01B5/20;G01B5/14;G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 彎管 走勢 檢測 | ||
1.一種彎管走勢檢測檢具,包括承載整體裝置的面板(1)和用于做彎管檢測的卡座(3),其特征在于,所述卡座(3)固定安裝在面板(1)的頂端表面中部,所述面板(1)的表面邊角貫穿設(shè)置有固定螺孔(2),所述面板(1)的側(cè)面設(shè)置有把手插口(12),所述卡座(3)的一側(cè)設(shè)置有高端端口檢測基座(4),所述高端端口檢測基座(4)的一側(cè)設(shè)置有U型檢測基座(6),所述U型檢測基座(6)的另一側(cè)設(shè)置有斜面檢測基座(7),所述斜面檢測基座(7)的另一側(cè)設(shè)置有彎折面檢測基座(8),所述彎折面檢測基座(8)的另一側(cè)設(shè)置有L型檢測基座(10),所述L型檢測基座(10)的一側(cè)設(shè)置有底端端口檢測基座(11),所述卡座(3)的表面設(shè)置有管槽(5)、凹槽(9)、檢測槽(13)和測試管(14),所述測試管(14)的表面設(shè)置有凸包(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管走勢檢測檢具,其特征在于,所述面板(1)的表面涂覆有耐磨光滑材質(zhì)且呈矩形狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所述面板(1)的表面中部設(shè)置有多組細(xì)小孔洞配合卡座(3)固定使用,所述固定螺孔(2)設(shè)置有三組且貫穿設(shè)置在面板(1)的表面邊角處,所述把手插口(12)設(shè)置有四組且固定設(shè)置在面板(1)側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管走勢檢測檢具,其特征在于,所述卡座(3)由金屬材質(zhì)制成且通過不同監(jiān)測基座組成,所述每組監(jiān)測基座的高度不一且寬度均相同,所述卡座(3)根據(jù)彎管定制形狀嵌設(shè)在面板(1)的表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管走勢檢測檢具,其特征在于,所述管槽(5)固定凹嵌設(shè)置在卡座(3)的頂端表面且位于每組監(jiān)測基座的頂端中部,所述凹槽(9)設(shè)置有多組且對稱嵌設(shè)在每組監(jiān)測基座的頂端表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管走勢檢測檢具,其特征在于,所述檢測槽(13)設(shè)置有八組且固定對稱嵌設(shè)在高端端口檢測基座(4)和底端端口檢測基座(11)的兩側(cè),所述檢測槽(13)由四組寬槽和四組細(xì)槽組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管走勢檢測檢具,其特征在于,所述測試管(14)由金屬材質(zhì)制成且呈空心狀設(shè)計(jì),所述測試管(14)卡合安裝在卡座(3)的頂端且位于每組監(jiān)測基座中部,所述凸包(15)設(shè)置由四組且固定安裝在測試管(14)的兩端配合檢測槽(13)使用。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管走勢檢測檢具,其特征在于,所述高端端口檢測基座(4)的主體高于底端端口檢測基座(11)且分別安裝在卡座(3)兩側(cè),所述斜面檢測基座(7)配合U型檢測基座(6)使用,所述彎折面檢測基座(8)設(shè)置有多組且為高低間隔搭配組成,所述L型檢測基座(10)安裝在彎折面檢測基座(8)的另一側(cè)配合底端端口檢測基座(11)使用。
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