[實用新型]V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020249024.1 | 申請日: | 2020-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN211819556U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳悅;覃明智;胡忠義 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京中譽(yù)威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人: | 孫彥斌;張相午 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 型多缸 柴油機(jī) 機(jī)油 濾清 | ||
1.一種V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,包括:
濾清器座,其具有油腔,所述油腔包括:內(nèi)部油腔和外部油腔;所述濾清器座的外部一側(cè)具有進(jìn)油口和出油口,另一側(cè)設(shè)置有多個接頭;所述進(jìn)油口與所述內(nèi)部油腔連通,所述出油口與所述外部油腔連通;所述內(nèi)部油腔和外部油腔均通過機(jī)加工成型;以及
多個濾清器罐,其分別與所述多個接頭連接,所述內(nèi)部油腔通過多個濾清器罐入口分別與各個所述濾清器罐的進(jìn)油口連通;各個所述濾清器罐的出油口通過多個濾清器罐出口與外部油腔連通。
2.如權(quán)利要求1所述的V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述多個濾清器罐入口和多個濾清器罐出口的總面積大于等于所述進(jìn)油口和出油口的面積之和。
3.如權(quán)利要求2所述的V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述濾清器罐入口為月牙形,所述濾清器罐出口為圓形。
4.如權(quán)利要求3所述的V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述內(nèi)部油腔和外部油腔的工藝孔通過密封螺塞和擋板進(jìn)行密封。
5.如權(quán)利要求4所述的V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述密封螺塞通過密封圈密封所述工藝孔,所述擋板上設(shè)計有密封圈槽。
6.如權(quán)利要求1所述的V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述濾清器座上一體鑄造有安裝座,且所述安裝座和進(jìn)油口、出油口之間通過筋條連接。
7.如權(quán)利要求6所述的V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述安裝座、進(jìn)油口和出油口的法蘭安裝面共面。
8.如權(quán)利要求1所述的V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述濾清器座的一側(cè)還設(shè)置有加強(qiáng)板。
9.如權(quán)利要求1所述的V型多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述濾清器座的下部還固定有擋油盤,所述擋油盤位于濾清器罐的下方。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑;燃機(jī)潤滑;曲軸箱通風(fēng)
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F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動機(jī)加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動機(jī)的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





