[實(shí)用新型]仿生爬行機(jī)器人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020247771.1 | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN212074252U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭艷;高彪;付春茂;沈義信 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州思誠者信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D57/032 | 分類號: | B62D57/032 |
| 代理公司: | 蘇州智品專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 呂明霞 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 仿生 爬行 機(jī)器人 | ||
1.仿生爬行機(jī)器人,包括機(jī)器人殼體(1),其特征在于:所述機(jī)器人殼體(1)內(nèi)腔底部固定設(shè)置有安裝板(2),所述安裝板(2)上對稱固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)輸出軸貫穿機(jī)器人殼體(1)固定連接有轉(zhuǎn)盤(4),所述機(jī)器人殼體(1)兩側(cè)均對稱設(shè)置有前支腿(6)、中支腿(7)、后支腿(8),所述機(jī)器人殼體(1)兩側(cè)固定設(shè)置有固定桿(9),所述固定桿(9)分別與前支腿(6)、后支腿(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述機(jī)器人殼體(1)頂部通過固定座(5)固定設(shè)置有限位桿(10),所述轉(zhuǎn)盤(4)通過螺栓與中支腿(7)連接,所述中支腿(7)上開設(shè)有滑槽(11),所述限位桿(10)位于滑槽(11)內(nèi),所述中支腿(7)與前支腿(6)、后支腿(8)之間均通過連接桿(12)傳動(dòng)連接,所述機(jī)器人殼體(1)底部設(shè)置有減震板(13),所述減震板(13)與機(jī)器人殼體(1)之間均勻設(shè)置有減震彈簧(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿生爬行機(jī)器人,其特征在于:所述安裝板(2)上均開設(shè)有安裝孔(15),且所述安裝板(2)上設(shè)置有固定凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿生爬行機(jī)器人,其特征在于:所述機(jī)器人殼體(1)兩端均固定設(shè)置有防撞橡膠墊(16),所述限位桿(10)、中支腿(7)、轉(zhuǎn)盤(4)均位于機(jī)器人殼體(1)中間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿生爬行機(jī)器人,其特征在于:所述前支腿(6)、中支腿(7)、后支腿(8)底部均設(shè)置有防滑墊,所述連接桿(12)、前支腿(6)、后支腿(8)連接成M形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿生爬行機(jī)器人,其特征在于:所述連接桿(12)與中支腿(7)的連接處位于滑槽(11)下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿生爬行機(jī)器人,其特征在于:所述減震板(13)底部的高度大于中支腿(7)底部的高度,所述減震板(13)位于機(jī)器人殼體(1)兩端底部。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
B62D57-028 ..有輪子和機(jī)械支腿的
B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道





