[實(shí)用新型]一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020247070.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211686650U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王洪亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東通恒檢測(cè)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D90/48 | 分類號(hào): | B65D90/48;B65D90/30;B67D7/04;B67D7/78 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)南市歷*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加油站 油氣 回收 檢測(cè) 系統(tǒng) | ||
1.一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括液阻檢測(cè)裝置(2),液阻檢測(cè)裝置(2)包括第二閥門(mén)(21)、第二氣泵(22)、冷凝罐(23)、儲(chǔ)氣罐(24)、第一氣壓表(25)、減壓閥(26)、第二氣壓表(27)、流量調(diào)節(jié)閥(28)、流量計(jì)(29)、第三氣壓表(30)與泄壓閥(31),其中第二閥門(mén)(21)與油罐(11)的上端連通,第二閥門(mén)(21)、第二氣泵(22)、冷凝罐(23)、儲(chǔ)氣罐(24)、減壓閥(26)、流量調(diào)節(jié)閥(28)、流量計(jì)(29)與泄壓閥(31)依次連通,泄壓閥(31)遠(yuǎn)離流量計(jì)(29)的一端再與油罐(11)的上端連通,第一氣壓表(25)與儲(chǔ)氣罐(24)連通,第二氣壓表(27)旁通在減壓閥(26)與流量調(diào)節(jié)閥(28)之間,第三氣壓表(30)旁通在流量計(jì)(29)與泄壓閥(31)之間,油氣回收管路(14)連通在流量計(jì)(29)與流量調(diào)節(jié)閥(28)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述液阻檢測(cè)裝置(2)還包括第三閥門(mén)(32),第三閥門(mén)(32)的一端與油罐(11)連通,第三閥門(mén)(32)的另一端連通在泄壓閥(31)與流量計(jì)(29)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述液阻檢測(cè)裝置(2)還包括第四閥門(mén)(33)與第二油泵(34),第四閥門(mén)(33)與第二油泵(34)連通,第四閥門(mén)(33)遠(yuǎn)離第二油泵(34)的一端與冷凝罐(23)的底端連通,第二油泵(34)遠(yuǎn)離第四閥門(mén)(33)的一端與油罐(11)的底部連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述液阻檢測(cè)裝置(2)還包括上液位傳感器(35)與下液位傳感器(36),上液位傳感器(35)與下液位傳感器(36)均固定設(shè)置在冷凝罐(23)的內(nèi)壁上,上液位傳感器(35)設(shè)置在冷凝罐(23)的上端,下液位傳感器(36)設(shè)置在上液位傳感器(35)的下端,且上液位傳感器(35)、下液位傳感器(36)均與第二油泵(34)、第四閥門(mén)(33)電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一條所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述液阻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括排氣裝置(4),排氣裝置(4)包括過(guò)濾罐(41)與第五閥門(mén)(48),過(guò)濾罐(41)的內(nèi)壁上固定連接有過(guò)濾膜(412),過(guò)濾膜(412)將過(guò)濾罐(41)分隔為高濃度腔(411)與低濃度腔(413),高濃度腔(411)通過(guò)第五閥門(mén)(48)與冷凝罐(23)的上端連通,低濃度腔(413)與大氣連通;液阻檢測(cè)裝置(2)還包括第六閥門(mén)(37),第六閥門(mén)(37)連通在冷凝罐(23)與儲(chǔ)氣罐(24)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述排氣裝置(4)還包括第三氣泵(44)與第七閥門(mén)(45),第七閥門(mén)(45)與第三氣泵(44)連通,且第七閥門(mén)(45)遠(yuǎn)離第三氣泵(44)的一端與過(guò)濾罐(41)的高濃度腔(411)連通,第三氣泵(44)遠(yuǎn)離第七閥門(mén)(45)的一端與油罐(11)的上端連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述過(guò)濾罐(41)的內(nèi)壁上固定設(shè)置有第一油氣濃度計(jì)和第四氣壓表(414),第一油氣濃度計(jì)與第四氣壓表(414)均與高濃度腔(411)連通,且第一油氣濃度計(jì)、第四氣壓表(414)均與第五閥門(mén)(48)、第七閥門(mén)(45)、第三氣泵(44)電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述低濃度腔(413)與大氣之間旁通有第二油氣濃度計(jì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述低濃度腔(413)與大氣之間還連通有單向閥(43)。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加油站油氣回收液阻檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述排氣裝置(4)還包括第八閥門(mén)(46)和氣壓傳感器(47),第八閥門(mén)(46)連通在油罐(11)與第二氣泵(22)之間,氣壓傳感器(47)固定設(shè)置在油罐(11)內(nèi)的上端,且氣壓傳感器(47)與第八閥門(mén)(46)、第二氣泵(22)電連接。
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