[實用新型]一種車絲機輔機的進步裝置

有效

• 申請號: 202020246007.2
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN211840476U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 劉瓊飛;羅穎琪
• 申請（專利權）人: 上海西武科技有限公司;湖南友度機電設備有限公司
• 主分類號: B23G1/52
• 分類號: B23G1/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車絲機輔機的進步裝置，涉及進步裝置領域，針對現有的傳統的車絲機輔機的進步裝置安裝要求高，配合要求高，安裝不方便的問題，現提出如下方案，其包括裝置外殼，所述裝置外殼的內部設置有齒輪槽，所述裝置外殼的內部轉動安裝有第一主齒輪，且所述第一主齒輪的內部轉動有第二主齒輪，所述第一主齒輪的一側轉動安裝有漲緊套齒輪，且所述漲緊套齒輪與所述裝置外殼相互嚙合，所述第二主齒輪的一側轉動安裝有第一副齒輪。本實用新型結構新穎，且該裝置采用漲緊套安裝轉軸，這種安裝方式減少了加工工藝，使得轉軸的安裝拆卸方便，且操作簡單，該裝置設置有防滑墊，增加了裝置的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及進步裝置領域，尤其涉及一種車絲機輔機的進步裝置。

背景技術

車絲機是管加工廠主體設備之一，車絲機由多種裝置組合而成，傳統的車絲機輔機的進步裝置安裝方式采用鋼性聯軸器和鍵連接，這種方式對安裝要求高，配合要求高，安裝不方便，因此為了解決此類問題先提出一種車絲機輔機的進步裝置。

發明內容

本實用新型提出的一種車絲機輔機的進步裝置，解決了傳統的車絲機輔機的進步裝置安裝要求高，配合要求高，安裝不方便的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車絲機輔機的進步裝置，包括裝置外殼，所述裝置外殼的內部設置有齒輪槽，所述裝置外殼的內部轉動安裝有第一主齒輪，且所述第一主齒輪的內部轉動有第二主齒輪，所述第一主齒輪的一側轉動安裝有漲緊套齒輪，且所述漲緊套齒輪與所述裝置外殼相互嚙合，所述第二主齒輪的一側轉動安裝有第一副齒輪，且所述第二主齒輪與所述第一副齒輪相互嚙合，所述第一副齒輪遠離所述第二主齒輪的一側轉動安裝有第二副齒輪，且所述第二副齒輪與所述第一副齒輪嚙合，所述齒輪槽的一側固定安裝有防塵罩，且所述防塵罩和所述裝置外殼開設有轉軸槽，且所述漲緊套齒輪的中心開設有轉軸孔，所述轉軸孔和轉軸槽內部轉動安裝有轉軸，所述漲緊套齒輪的一側均勻設置有轉桿孔，所述轉軸槽和所述轉軸槽內部套接有漲緊套，且所述漲緊套的一側均勻設置有轉桿槽，且所述轉桿孔和所述轉桿槽內部轉動安裝有轉桿。

優選的，所述漲緊套齒輪與所述第二副齒輪相互嚙合。

優選的，位于所述裝置外殼的轉軸槽內部設置有軸承。

優選的，所述轉桿的圓周外壁均勻設置有螺紋，且所述轉桿孔的內部均勻設置有螺紋槽。

優選的，所述裝置外殼底面固定安裝有裝置底座，且所述裝置底座的底面固定安裝有防滑墊。

本實用新型的有益效果為：

1、該裝置設置有漲緊套和轉桿，轉動轉桿擠壓漲緊套插入轉軸孔，可以固定轉軸，這種安裝方式減少了加工工藝，使得轉軸的安裝拆卸方便，且操作簡單。

2、該裝置設置有防滑墊，當機器在運轉時，會因齒輪的轉動導致裝置產生輕微位移，防滑墊可以使機器運輸時更加穩定，增加裝置的工作效率。

綜上所述，該裝置采用漲緊套安裝轉軸，這種安裝方式減少了加工工藝，使得轉軸的安裝拆卸方便，且操作簡單，該裝置設置有防滑墊，增加了裝置的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖面結構示意圖。

圖3為本實用新型的圖1中A的俯視剖面結構示意圖。

圖中標號：1裝置外殼、2第一主齒輪、3第二主齒輪、4第一副齒輪、5第二副齒輪、6漲緊套齒輪、7防塵罩、8轉軸孔、9轉軸槽、10轉軸、11轉桿孔、12轉桿槽、13螺紋、14螺紋槽、15軸承、16轉桿、17防滑墊、18齒輪槽、19漲緊套、20裝置底座。

具體實施方式